格瑞维亚非新能源MPV凭啥每月卖几千台?价格空间省油是关键?

有人认为,格瑞维亚这类不具备冰箱、彩电和大沙发的非新能源MPV显得有些过时。然而,即便如此,它每月的销量仍能稳定在数千台。若将同系列的赛那车型计算在内,整体销量更是逼近1.5万辆,依旧受到众多MPV消费者的青睐。

如今,舍弃那些动力充沛、内饰豪华的国产多功能车不选,我们为何会选择格瑞维亚呢?

首先,来看价格方面。格瑞维亚目前推出了5万元的优惠活动,使得起售价直接降至24.88万元(以广州经销商的报价为准)。这样的价格,足以购买一台尺寸达到5米1的MPV,确实非常划算。

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第二点,谈到空间利用,丰田对格瑞维亚的处理堪称极致。即便在确保乘坐空间宽敞的前提下,丰田依然巧妙地设计出宽敞的后备厢,其容量之大,很大程度上得益于巧妙设计的下沉空间,装载能力十分出众。此外,车内的储物空间也设计得非常实用。

第三点,节油性出色。尽管动力表现并非特别突出,丰田双擎车型却以节能环保为卖点,2.5L混动车型在市区行驶时的油耗大约在6升上下,若驾驶较为激烈,油耗也仅在7至8升之间。无需过多考虑馈电工况,油耗稳定性极高,因此赢得了众多家庭用户的青睐。

尽管格瑞维亚的内部装饰材料较为简朴,但其车厢内的舒适度却相当不错,座椅的舒适度也是相当高的。入门级车型的配置水平尚可,包括L2级别的驾驶辅助系统、无钥匙进入功能、双电动滑门、第二排遮阳帘以及前后排独立调节的自动空调。然而,低配版车型并未配备电动调节座椅、皮质方向盘以及智能车载系统。

以不到25万的裸车价格购入一款低配置车型,是否划算呢?这样的价格并不会对日常使用造成太大影响,因为它的核心功能和体验依旧出色。即便是在相同的预算下,恐怕也很难找到一款更适合家庭使用的MPV。

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