6月30日，一位网友在社交平台上发布了一段视频，视频中显示，他在上海浦东机场搭乘春秋航空日本株式会社的IJ004航班，飞机在飞往日本东京成田机场的途中，突然急剧下降，从数万米的高空迅速降至大约三千米的低空。
涉事航班氧气面罩突然掉下
央视新闻报道，在当地时间6月30日的晚上8点50分左右，从上海出发飞往成田的日本航空公司8696次航班，一架波音738型客机在关西机场实施了紧急降落。经过日本国土交通省大阪航空局的核实，飞机上的191名乘客和机组人员均未遭受伤害，也没有人感到身体不适。
日本国土交通省及相关机构发布消息，指出一架飞机出现了“增压系统故障”的警示。在飞机内部，似乎出现了气压降低的情况，飞行员随即向空中交通管制部门报告了紧急情况，并决定将目的地改为关西机场进行降落。目前，日本航空公司正在进行对此次事故原因的详细调查。
此次故障涉及的航班编号为JL8696/IJ004，该航班编号IJ004与日航8696指的是同一架飞机，执行的是代码共享服务。春秋航空在日本设立的合作公司成立于2012年，该公司是由春秋航空公司和日本航空公司共同投资创立的。到了2021年6月，日本航空公司成为了该合资公司的控股方，而春秋航空则保留了33%的股份。
春秋航空官方网站最新发布的消息表明，从7月1日起，该公司在日本的多趟航班被取消，涉及IJ001航班从东京（成田）至上海（浦东）以及IJ002航班从上海（浦东）至东京（成田）等，这些航班取消的共同原因是受到了运力分配调整的影响。
在退改签事宜上，公告明确指出：乘客可在航班取消后的30天内免费办理改签，前提是本公司同一区间的航班有空位；至于退票，同样在航班取消后的30天内，乘客可以申请获得全额退款。另外，公告还提到，乘客在改签与退票之间只能选择其一，并且改签操作仅限一次。
春秋航空日本公告截图
亲历者：给老公写了遗书
极目新闻报道指出，7月1日拂晓时分，一位姓王的乘客（化名）向记者透露，她与同行者一同乘坐航班前往日本进行旅行，计划在东京庆祝自己的生日，却未料途中飞机突然急剧下降，导致氧气面罩脱落，乘客们不得不吸氧以维持呼吸。
王女士回忆说，在登机时并未察觉到任何不寻常之处，只是觉得机舱内温度偏高。她提到，当飞机急速下降时，尽管她感受到了下降的迹象，但那种感觉并不明显，“或许是因为我太过惊慌失措了。”她补充道。起初，她并未意识到事态的严重性，直到注意到空姐的神情显得十分焦急，“（空姐）几乎要哭出来了，飞机上还有许多孩子。”
王女士提及，氧气面罩脱落之后，乘客们纷纷开始呼吸氧气，飞机内部变得异常寂静，令人心生恐惧，“我甚至想好了如何结束自己的生命，这次幸免于难，真希望今后能有好运气。”她继续说道，飞机降落之后，乘客们被指引至酒店，然而她却决定在机场过夜，现在正乘坐车辆前往东京。
此外，根据新京报的报道，7月1日拂晓时分，该航班上的乘客吴女士向人透露，飞行约一个半小时后，机舱内的氧气面罩意外脱落，飞机随即从数万米的高空开始急剧下降，这一坠落过程持续了超过十分钟。“当空姐发现氧气面罩后，她本人也愣住了几秒钟，随后才开始匆忙奔跑，她的脸上流露出惊恐的神色。”我察觉到一种迅猛的下降感，机身似乎在急速坠落，内心充满了恐惧。即便写下了（遗书），心中仍涌现出泪意。我匆匆写下了大约五行的文字，两百字左右，内容主要是嘱托丈夫要好好照顾我的母亲，随后将所有保险和银行卡的密码都告知了他。
资深机长：增压系统若出现故障
就要下降到安全高度
公开信息透露，该航班所使用的飞机是一款机龄为7.1年的波音737-800（WL）型号客机，该型号属于波音737NG系列，是一款配备双发涡扇引擎的中短途窄体客机。
飞行APP显示，该航班在飞行过程中，短短十分钟内，飞机便从约1.1万米的高空急剧降至大约3200米。这种情况究竟缘何发生？
客机雷达数据
极目新闻报道，资深机长陈建国指出，飞机在巡航时一般飞行于9000米至12000米的高空，该高度上空气稀薄，气温极低。为了确保乘客能够舒适地乘坐，飞机必须调整空气密度和温度。因此，飞机必须配备增压系统。一般情况下，飞机增压后，空气的稀薄程度不会超过相当于2400米高度的大气压力。陈建国指出，这相当于攀登至相应海拔的空气环境。其温度一般维持在24摄氏度上下。这样的温度条件对旅客而言，穿着日常衣物、进行正常活动较为适宜。若增压系统因种种因素发生故障，飞机内空气压力可能无法持续保持，此时飞行员必须迅速将飞机降至安全高度，一般约为3000米，或者在山区中最低的安全飞行高度。
一般来说，飞机上的氧气供应时长取决于航线是否穿越山区或高原地带，可为乘客提供大约15至22分钟的氧气补给，确保他们在飞机从高空下降过程中能够获得充足的氧气。在此过程中，若航线涉及高原或山区，飞机无法直接降至3000米以下，飞行员需将飞机降至一个安全的高度，并停留一段时间，通常在4500米以下，以确保乘客的安全。飞过高原或者山区，再下降到3000米。”陈建国说。
每经编辑观察到，据央视财经频道报道，2018年，印度捷特航空公司的某架飞机在从孟买升空后不久便不得不折返，起因竟然是机组人员未能对客舱进行适当的增压操作，这造成了客舱内气压的不正常，约有30名旅客出现了耳朵和鼻子的出血症状。
印度航班上的乘客
印度媒体报道称，该波音737客机自孟买升空，目的地为斋浦尔。在爬升过程中，机组人员疏忽未启动客舱增压系统，导致氧气面罩自动脱落。在166名乘客中，约30人出现耳朵和鼻出血症状，部分乘客亦感头痛。随后，飞机暂停上升，并返回孟买。
