雷军在直播中回应市场对YU7订单来源的疑问，指出“YU7的订单主要来自SU7及SU7 Ultra用户”，并透露“SU7和SU7 Ultra用户转向YU7的订单量仅占YU7总订单数的不到15%”，这个比例“远低于我们的预期”，因此“我对YU7的产品性能和用户评价更加有信心”。
此外，市场传闻指出，不少汽车制造商正采取行动，试图夺取小米YU7的订单，以阻止小米公司获取这部分业务。
雷军提到，他留意到了一些汽车企业销售中使用的“抢购”策略，“我对此进行了仔细研究，坦白讲，这些内容并不准确，甚至含有诽谤和扭曲的成分。”雷军进一步指出，“我认为完全没有必要这样做”，因为每个产品都有其独特的优势，只要自信地介绍自己的优势即可，无需进行诋毁。
雷军提到，目前订单量超出了预期，排队情况较为严重，请大家稍加耐心等待，“我们正全力增加生产量，不过等待的人数确实众多。年初时，我们的最低交付目标是30万辆，经过扩建后，目标已调整为35万辆。”
对于急于寻找车辆的车友，雷军同样推荐了小鹏、理想以及特斯拉品牌，“若各位急需用车，国产新能源汽车的表现相当不错。例如，不妨关注即将推出的小鹏G7，以及月底即将亮相的理想i8。当然，Model Y也是一个值得认真考虑的选择。”
雷军在直播中透露，目前国内对小米汽车的需求量极大，排队等候的人数众多。因此，公司计划在解决国内交付问题后，再考虑拓展海外市场，预计出口事宜将在大约2027年启动。
每日经济新闻综合公开消息
每日经济新闻
