7月9日，浩瀚-S暨极氪9X技术发布会盛大举行，极氪正式对外推出了全球首款基于纯电平台构建的豪华电动混合动力专属架构——浩瀚-S。与此同时，该架构的首款车型，即极氪品牌的旗舰级SUV——极氪9X，也揭晓了更多技术层面的详细信息。让我们共同来探究这些精彩内容。此外，极氪9X推出了先行体验活动，参与者能够通过特定途径预先锁定极氪9X的预售和上市权益，同时能够享受到优先品鉴、优先试驾、优先交付以及先享礼盒等众多特权，新车将在8月底的成都车展上正式开始预售。
极氪9X 黑武士
此外，在发布会现场，极氪正式推出了极氪9X黑武士版车型，并对内饰进行了简要介绍：该车型没有配备大尺寸连体屏幕，而是采用了较为沉稳的单个大尺寸中控显示屏；第二排座椅采用了双零重力设计；后备箱部分则采用了与领克900相似的上下开启式门设计。
“浩瀚-S” 架构有哪些亮点
全球首推的纯电动平台衍生出的电混专用架构，凭借浩瀚超级电混技术、浩瀚AI数字底盘技术、浩瀚安全防护系统以及千里浩瀚智能辅助驾驶系统这四大核心技术，全面提升了混动车型的性能、操控性、安全性以及智能化水平。
全栈式900伏高压架构，搭配卓越的超级电混技术，拥有6C的超快充电功能，同时搭载了全球首套混动兆瓦级电驱动系统，总功率成功突破1000千瓦大关。此外，它还实现了全球混动SUV中最长的纯电续航里程，CLTC标准下的续航里程高达380公里。
70度大电池，纯电足够用
极氪9X配备了宁德时代生产的70度超大容量骁遥电池，作为一款插电式混合动力SUV，其电池容量远超众多纯电动汽车。该车型能够实现全系超过300公里的纯电续航，最远纯电续航更是高达380公里，整体续航里程轻松超过1000公里。
6C超级快充，比纯电动车还快
凭借全球首创的混动全栈式900V高压技术平台，极氪9X实现了跨时代的快速充电能力。该车型搭载的6C倍率动力电池，能在短短9分钟内将电量从20%充至80%，仅需10.3分钟便完成从10%到80%的充电过程，其充电效率可与最快的纯电动车型相媲美，显著增强了车辆使用的便捷性。
3秒级加速性能，西装暴徒
三电机配置带来兆瓦级电力驱动，最高输出功率高达1030千瓦，性能可与两台劳斯莱斯库里南V12引擎相媲美。自主研发的2.0T电混专用引擎热效率突破46%，最大功率超过200千瓦。百公里加速仅需3.1秒，极速可达到240公里/小时。即便在电量仅剩20%的情况下，从零到百公里加速仍能保持在3秒以内。该车型的百公里油耗比装备1.5T引擎的同类产品减少了5%至10%，在效率和性能方面均达到了顶尖水平。
极氪9X搭载了完全自主研发的全球最高功率增程式发电机，其峰值功率高达145千瓦。在120公里每小时的高速行驶条件下，该发电机不仅能够保证车辆持续高速行驶，而且每小时还能为电池额外增加20度电量。仅需短短90分钟，车辆电量即可从30%充至80%，实现边行驶边充电，行驶里程随之不断增加。
双腔空气弹簧+双阀电磁减震，运动与舒适兼得
该悬架系统通过封闭的高压气罐与空气弹簧相连接，从而提升了升降速度，并有效抵御高原反应的影响。其最大调节范围为110毫米，最大离地间隙可达288毫米。此外，双阀CCD电磁减振器能够对压缩和回弹过程进行独立控制，使得其极限性能更优，响应速度更快，进而实现了通过性、支撑性和舒适性的完美结合。
48伏主动稳定杆，操控犀利，安全BUFF叠满
极氪9X率先在中国品牌车型中应用了主动稳定杆技术，该技术采用了与百万级豪华车相同的48伏电压系统。仅需0.2秒的时间，便能够迅速产生1400牛·米的举升扭矩，从而实现高达80毫米的举升效果。得益于其卓越的底盘调节能力，能够在瞬间矫正车身姿态，极氪9X在高速转弯时，能够展现出几乎为零的侧倾动态表现，从而将稳定性和舒适性提升至极致。
借助主动稳定杆的助力，极氪9X成功实现了车辆在行驶中遭遇侧碰时的主动防护提升功能。一旦系统感应到潜在的侧向碰撞，仅需短短0.7秒，48伏主动稳定杆便迅速提升相应侧的底盘高度，以最坚固的门槛梁作为抵御冲击的屏障。经过仿真实验的对比分析，这一功能能够将侧方碰撞的侵入量降低最多27%，从而为车内前排和后排乘客提供更佳的侧面安全保障。
定海智能中枢，不怕高速爆胎和横风
面临120公里每小时速度下同侧双轮胎全部爆裂的危急状况，极氪9X能够依托定海智能控制系统，在短短200毫秒内迅速锁定轮胎爆裂的具体位置，并精确分配制动力量，确保车辆维持直线行驶。与此同时，系统还会即时调整悬挂的硬度，以保持车身稳定，直至车辆安全停下。而且，即便在100公里每小时的速度下遭遇10级横向强风，极氪9X依然能够将车身偏移幅度控制在20厘米以内。
极氪9X在常规驾驶模式上具备智能匹配功能，能够应对日常路况；此外，它还能自动辨识七种不同地形，并实时调整，以专属模式进行智能匹配，从而展现出卓越的全地形适应驾驶性能。
浩瀚安全盔甲，打造混动公路坦氪
极氪9X的白色车身主要由高强度的钢材和铝合金构成，这两种材料在整体中的比例超过了91%。在这其中，1500兆帕以上的高强度热成型钢以及高强度铝材的比例达到了60%。此外，极氪9X的整车共有52个与碰撞安全密切相关的关键区域，这些区域均采用了高强度热成型钢。特别是A柱、B柱以及门板防撞梁等关键部位，更是使用了2000兆帕的超高强度热成型钢。
极氪9X的前门区域采用了整体热成型的门环设计，并运用了2000兆帕级的潜艇钢材进行大面积加固。此外，在门环的后面，还运用了一体式压铸的CD柱强化铝结构。相较于传统的设计，这种结构实现了八项功能的集成，使得扭转刚度提高了12.5%，同时重量减轻了超过5公斤。在50公里每小时的速度侧碰测试中，其表现比国家标准提升了20%以上。极氪9X的顶棚装备了全球首创的“一体式热成型天窗环”，此设计使得它与门环紧密结合，构成一道无懈可击的防护屏障。它能够承受相当于4.2倍车身自重的极限顶压，显著增强了车辆对侧面碰撞和翻滚的抵御能力，甚至能够承受11吨重卡侧翻时产生的顶压冲击。此外，极氪9X的车身扭转刚度更是高达41600牛·米每度。
千里浩瀚H7、H9，世界大模型，辅助驾驶能力出色
千里浩瀚H7芯片配备NVIDIA DRIVE Thor-U，其计算能力高达700TOPS，比上一代芯片提升了2.75倍。此外，该芯片依托人工智能领域的尖端技术，成功研发了全新的Smart AI Agent技术架构，并在云端搭建了“云端基座大模型”与“世界模型”。云端构建的巨型模型使汽车拥有了场景感知与推演的能力，类似人类驾驶员，它们能解读电子路标，辨识特种车辆的声音，甚至能够识别交警的手势；而世界模型则能够模拟现实世界中各种繁复的情景，基座大模型在这样模拟的世界中通过强化学习的方式，实现人工智能对人工智能的训练。
双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片 实拍
千里浩瀚H9在行业内首次实现了双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片的集成，其综合算力达到了1400TOPS以上。这两颗芯片相互备份，确保了底层核心硬件的安全，实现了双重备份机制。
在感知硬件方面，千里浩瀚H9搭载了业界独有的五激光雷达技术，首次实现了激光雷达的全方位360度覆盖——拥有一颗长距离激光雷达，它采用了全球独一无二的520线技术，能够在300米开外精确地识别出长宽均超过0.75米乘以0.75米的物体；同时，还配备了4颗极氪自主研发的全球首发的四向高精度固态激光雷达，横向扫描覆盖150度，纵向感知可达112度，探测距离最远可达15米，4颗雷达共同覆盖近1000平方米的面积，感知范围在行业内达到最大，并且能够精准感知悬空和负向障碍物。H9方案不仅配备了5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，还拥有13个高清摄像头，以及2个涉水雷达和6个车外麦克风，总计43个感知单元，从而打造出全方位、无死角的360度感知矩阵。
除此之外，H9的Smart AI Agent技术架构，在多模态VLA的支撑下，成功部署了独特的“端到端安全对抗模型”。这一创新举措，首次实现了“双端到端大模型”算法之间的相互验证，从而为用户提供了双重安全保障。
极氪品牌依托其独特的豪华电混专属架构浩瀚-S，推出了首款力作——极氪9X。这款车型凭借卓越的技术实力和极致的驾驶体验，正式踏入了混动领域，并对旗舰级SUV的价值标准进行了全新诠释。与此同时，极氪9X将与极氪009一同构建起“9系天花板”，进而对全球豪华车市场的版图进行重新塑造。
