历经多年驾驶生涯，资深驾驶员曾对传统燃油车的高油耗感到担忧，亦对电动车续航能力不足有过焦虑，并亲眼目睹了新能源汽车从概念走向实际应用。目前，增程式和插电式混合动力技术，虽然看似回到了过去，却展现出了其独特的吸引力，这种技术是否能够对纯电动汽车在新能源领域的地位构成挑战，尚待观察。
行业风向转变
昔日，大约四五年前，业界普遍高喊“纯电动才是发展方向”，将插电式混合动力和增程式技术视为偏离科技正轨。当时，小鹏、智己等品牌毫不犹豫地选择了纯电动路线。然而，时至今日，这些品牌已开始转向，着手研发增程式车型。这种趋势的转变，无疑令人感到意外，仿佛曾经坚信的未来，正经历着细微却显著的变化。
行业观念的演变揭示了新能源汽车的发展并非只有一条道路，而是众多技术路径在市场的考验中持续调整并探索前进的方向。
纯电的困境
纯电车型具备低噪音和环保特性，然而其弊端亦不容忽视。并非所有家庭均具备安装充电设施的便利，而在长途出行中寻找快速充电桩亦是一大挑战。尤其在冬季，纯电动车主常面临电量急剧下降的困境。有车主反映，其纯电动SUV在夏季续航可达500公里，而冬季则锐减至300公里，且充电等待时间远超加油，这严重影响了纯电动车的使用体验。
纯电车型对使用条件有较高要求，这一特性给众多车主带来了诸多不便，同时也制约了其在大规模范围内的广泛应用。
插混增程优势
插电式混合动力和增程式车型可享受绿色牌照政策，同时依靠燃油动力解决续航难题，实现“城市用电、长途燃油”的行驶模式。以理想L6为例，在城市日常通勤中，纯电动模式既安静又经济，被网友戏称为“佛系上班族”，而在关键时刻，续航能力更是表现出色。
对多数用户而言，插电混合动力和增程式动力不仅实现了环保与经济成本的平衡，还有效缓解了续航里程的担忧，因而成为了更为实际可行的选择。
系统冗余安全
部分人士认为增程车型较为沉重且能效较低，然而，系统的多余部分实际上增加了安全系数。在电量不足的情况下，虽然动力输出和噪音水平有所欠缺，但这并非无法克服的关键问题。从全球范围来看，在充电设施不足、电网不稳定的地区，插电式混合动力车和增程式车型展现出更大的实用价值。
这种技术表面上看似妥协，实际上却能在各种环境下提供出行保障的智能方案，并满足了多方面的市场需求。
技术不断进化
目前，插电式混合动力汽车和增程式电动汽车的充电速度显著提高，其补能效率已接近高端纯电动汽车。同时，驾驶感受亦逐渐趋近纯电动车型，不再处于两难境地，而是展现出综合性的优势。
技术不断发展的背景下，插电式混合动力汽车和增程式电动汽车正逐渐摆脱旧有的形象，同时与纯电动汽车展开了一场全新的市场竞争。
多元发展并存
在新能源领域，纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及增程式电动汽车各自拥有其适用的场景和目标用户。纯电动汽车致力于实现能源利用的最大化，然而其运行却依赖于完善的基础设施；增程式和插电式混合动力汽车则展现出较强的适应性。这三种车型不应仅仅依据其技术特点来简单地评定其先进与否。
多种技术路径相互配合，共同构筑了新能源汽车的多样化生态系统，进而为消费者带来了更为广阔的选品空间。
问题随之产生：面对购车选择，消费者倾向于纯电动车，抑或是采用“电+油”技术的增程式或插电式混合动力车？诚邀各位参与讨论，并请给予文章点赞及转发支持！
