【大河财立方报道】在6月30日，中国汽车流通协会公布的新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）中，数据显示，2025年6月我国汽车经销商的库存预警指数达到了56.6%，较去年同期下降了5.7个百分点，而与上个月相比，则上升了3.9个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。
为达成半年度的任务指标，经销商的库存量不自觉地增加，采取“降价促销”的策略频繁出现，这进一步加剧了资金链的紧张。根据调查结果，在上半年，仅有27.5%的4S店实现了销量计划或超出了预期，而剩下的72.5%未能达到既定目标，其中16.3%的店铺销量接近完成目标（在90%-100%的范围内），这一数据表明，大多数经销商在上半年面临销量压力，库存积压的风险明显上升。
观察分指数变化，6月份的库存分指数明显上升，与此同时，市场需求、平均日销量以及经营状况的分指数则呈现环比减少的趋势，这一现象表明市场所承受的压力正在不断增大。
关于下月市场走势的预测：由于需求过度、部分区域遭遇恶劣气候以及消费淡季的叠加效应，预计7月份的汽车市场销量将较上月有所减少。尽管如此，制造商的批发量仍在不断增加，这导致经销商的库存负担进一步加重。尽管一些品牌的新车型陆续上市以及地区性的车展活动逐步展开，有望促进销量的回升，但总体来看，预计7月份的市场销量仍将较上月略有下滑。
中国汽车流通协会提出，经销商需结合具体状况，对市场实际需求进行合理预测。此外，还需强化对“旧车置换及报废更新政策”的宣传力度，通过提升服务质量来增强消费者信心，将降低成本和提高效率作为首要任务，并注意防范经营中可能出现的风险。
