民营经济促进法施行!给民企带来啥机遇?劳动者权益咋保障?

5月20日,备受瞩目的民营经济促进法正式开始实施。这部法律在多个领域为民营经济的成长提供了坚实的保障,并创造了多个“首次”。

近期,国家发改委成功举办了新时代民营经济人士能力提升第五期培训班,众多民营企业派出了代表参与学习。据了解,本次培训的重点在于普及和执行民营经济促进法,并广泛传播民营企业的卓越管理经验。

《民营经济促进法》为民营企业带来了哪些新的增长契机?在新的就业形态中,民营企业应如何确保劳动者的权益得到有效保障?如何进一步增强就业“蓄水池”的保障功能?这些问题在培训班上,由满帮集团副总裁杨星乔接受了《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)的独家采访。

企业要加快科技创新

民营经济促进法为企业构筑了更为坚实的法律防线。您对这部法律对企业产生的效应有何见解?

杨星乔指出,我国道路货运领域系最早开放、市场化水平极高的行业之一,民营企业亦广泛涉足并在此领域积极表现。面对当前国内外形势的深刻而复杂的变化,民营企业需进一步凸显创业、创新、创优的积极作用,这迫切要求我们提供稳定的制度环境以及健全的法治保障。

作为一家企业,我们必须把科技创新定位为推动发展的关键动力,依托人工智能、大数据、云计算等尖端技术,将这些技术融合,构建起一个高品质的社会化运力体系,以及提供全面物流一站式供需对接的平台。

我们需努力提高物流行业的运作效能,旨在为货主及司机提供更高效、便捷、智能的服务,这不仅有助于企业减少开支,还能帮助司机增加收入,从而推动整个物流行业在降低成本的同时提升质量与效率。

物流公司拥有众多驾驶员,确保驾驶员的权益问题始终是焦点所在。您对于如何进一步优化驾驶员权益保障机制有哪些见解?

杨星乔表示,在物流领域,司机与货主之间的矛盾频发,尤其是那些金额不大、无法达到立案门槛的争议尤为常见;此外,货车司机这一群体流动性极大。他提出,借助“互联网+”的思路,可以开发出更高效、更丰富的解决矛盾的手段和模式,从而帮助众多司机和货主解决实际问题。

2018年,我国首个行业内的互联网人民调解委员会正式投入运营。到了2024年,该委员会通过电话、现场以及网络等多种途径,成功解答了超过14万件问题,并有效化解了物流领域的纠纷。调解成功率高达98.1%。得益于调解委员会的不懈努力,司机群体的稳定性得到了显著提升,同时也为社会和谐与稳定作出了积极贡献。

在未来的发展中,物流领域需集中精力关注货车司机最为关注、最为直接、最为迫切的需求,力求对司机权益保障体系进行全方位优化,同时,充分发挥平台组织的示范引领作用,实现常态化、长效化、持续性的关爱与服务,以不断提升货车司机群体的满足感和幸福感。

要实现数字货运转型

每经专访满帮集团副总裁杨星乔:重塑现代物流体系,实现传统货运向数字货运转型__每经专访满帮集团副总裁杨星乔:重塑现代物流体系,实现传统货运向数字货运转型

就业问题与民众生活息息相关,您认为网络平台型企业今后将怎样开辟新的就业途径,以对稳定就业做出更加显著的贡献呢?

杨星乔表示,平台企业需持续稳定岗位,扩大招聘规模;同时,应不断吸引高校应届毕业生及社会优秀人才,强化技能培训,增强劳动保障措施;此外,要充分发挥科技创新的积极作用,使其成为就业的“稳定器”,从而全面支持就业稳定。

此外,我们还需主动探索新的商业形态和运营模式,对资源进行合理配置,扩大就业领域,为卡车司机等新兴职业群体不断提供新的就业岗位和增加收入的途径,同时充分利用平台经济在促进灵活就业方面的“蓄水池”作用。

目前,我国物流领域面临市场集中度不高、运输能力分布不均以及使用效率偏低等问题,针对这些挑战,您认为民营企业能够扮演何种角色以助力问题的解决?

杨星乔指出,当前货运物流行业正经历数字化和智能化转型,这一变革正在深刻改变现代物流体系。这一过程中,业务规模持续扩大,业务需求也在不断演变,业务模式不断得到更新,而业务技术也在不断进行迭代升级,展现出一系列新的发展特点。

在智慧物流这一领域,我坚信我们可以依托于创新技术、创新模式以及创新业态,打破传统物流行业的界限,促使货运行业从传统模式向数字化模式转变,进而把我国建设成为一个规模宏大、资源集中、运作高效、智能操控、环保节能的数字化货运市场。

同时,借助物流领域的引领作用推动技术革新,致力于研发一个以我国自主技术架构和算法为基础的多模式人工智能大模型平台,针对公路货运物流领域,实现模型、算法、计算能力以及场景应用等方面的技术突破,攻克货运物流领域共性的技术难关,提升我国物流行业的自主创新能力,大幅增强公路货运行业的竞争力,使业务运行更加智能化,执行效率更高,决策更加精确。

此外,需积极促进技术发展及行业创新,力求道路货运新业态、应急物流体系、安全生产及信用治理等方面的现代化,同时构建可复制、可推广的成功模式,进而让数字货运平台更有效地支撑交通强国的战略实施。

当前,物流行业正呈现出数字化、智能化的趋势。对于物流民营企业而言,在这一发展潮流中,您认为它们应该如何确定自己的市场定位以及制定相应的发展策略呢?

杨星乔指出,物流企业需不断跟进行业最新动态,抓住“人工智能+”这一重要战略契机,积极推广AI大模型、自动驾驶重卡等前沿技术在货运物流中的广泛应用,力求实现物流全流程的智能化优化、精确匹配以及安全保障,从而显著提高物流运输的效率与安全性,减少社会物流成本,并将技术创新有效转化为货运物流行业的新动力,推动行业向高质量发展迈进。

每日经济新闻

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