在经过15年的印度市场耕耘之后，台湾的苹果产业链巨头纬创决定告别这片曾经的不幸之地。据雅虎财经网报道，该公司今年第一季度利润同比下降高达95%，而此前印度媒体已经透露，纬创有意将其在印度的工厂出售给塔塔电子。彭博社最近报道指出，苹果公司正考虑将部分供应链转移到印度，以降低对中国的依赖，但实际情况却颇为严峻，印度的供应链能力让不少前来寻求合作的台湾企业感到担忧。据台湾媒体透露，从鸿海到纬创，众多台湾厂商在印度市场接连遭遇挫折。美国《华尔街日报》在12日的报道中指出，印度若想取代中国成为“世界工厂”，还需解决一系列深层次的问题。
台资企业纬创科技可能将从印度市场退出。回顾2020年，印度员工在抗议活动中爆发骚乱，当时纬创公司门前有私人安保人员维持秩序。（法新社摄影）
纬创对印度心灰意冷
台湾《经济日报》在10日的报道中指出，作为苹果公司的重要合作伙伴，台湾企业纬创在印度的业务发展屡遭工人抗议、薪酬拖欠以及医疗事故等问题的困扰。据悉，印度媒体透露，纬创已计划将公司大部分业务于明年撤离富士康要求中国员工从印度撤离，而对于这一消息，纬创方面并未作出任何回应。
印度“商务热线”网站消息，自2008年起，纬创在印度展开业务，其位于班加罗尔的制造基地于2017年2月正式投入运营，该工厂配备了8条生产线，负责生产iPhone 14和iPhone 12两款手机，在高峰期员工人数一度超过万人。据悉，纬创在印度的业务在撤离后，仅剩为苹果产品提供维修与维护服务。今年四月，纬创的年度营收较上年同期下降了9.1%，创下自2021年2月以来的最低记录。而在今年前四个月，年营收同比下降了7%。
科技媒体“gizchina”于5月7日披露，众多“果链”企业正在增加对印度的投资力度富士康要求中国员工从印度撤离，然而，印度的供应链能力在近些年并未实现显著进步。据美国石英网报道，纬创在印度遭受了不少争议性的对待，这成为了其决定撤离的关键因素之一。2020年，该公司在班加罗尔的工厂就遭遇了工人群体的大规模抗议活动。印度政府将纬创移出了获准的生产商名录，迫使该公司调整其劳动政策。此外，纬创还因环保问题受到印度当局的特别关注。2019年，印度卡纳塔克邦的污染控制委员会以该公司违反环境法规为由，对其进行了处罚，原因在于公司未经处理便倾倒废料，导致当地地下水受到污染。
关于纬创从印度撤出的消息，台湾网民发表评论说：某些企业真是愚昧，被美国散布的虚假信息误导至印度遭受剥削。台湾企业只听信西方对印度的夸大其词，纬创不过是“被剥去一层皮”罢了，尚且能够返回，然而众多厂商却“连骨头都难以带回”。有网友指出，台湾企业放着发达且效率高的地方不去，却偏要前往“落后”的国家。彭博专栏的撰稿人高灿鸣曾指出，台湾企业在印度未能寻找到适宜的运营模式。高灿鸣分析，印度的基础设施不足，以及文化和语言的差异，使得台湾厂商感到迷茫。
台湾《中时电子报》先前指出，苹果产业链的布局需考量众多复杂要素。面临的挑战远不止于iPhone生产线的搭建，还包括汇聚足够的供应链相关企业，以及政府提供的优质服务。众多国家和地区均面临高素质年轻工人短缺以及基础设施不足的问题。若供应链未能围绕生产环节紧密布局，运输费用、关税以及时间上的误差等成本将迅速攀升。苹果在中国大陆的供应链相当完善，这一点是其他地区难以比拟的。以2022年10月苹果公司公布的供应商名单为证，其生产线上98%的原材料、组件和零部件均由190家供应商提供，其中150家供应商位于中国大陆，为苹果产品提供支持，这一比例高达79%。
印度被台企打上问号
近期，印度在高科技产业合作方面对台企表现出浓厚兴趣，合作范围广泛，涵盖了电子制造业的多个分支，诸如手机和半导体行业。特别是在手机制造领域，诸如富士康、和硕等苹果授权代工厂家正逐步增加在印度的投资力度。2022年，台湾芯片行业的领军企业鸿海集团与印度跨国企业韦丹塔集团达成协议，双方计划共同投资195亿美元，在印度境内建设芯片制造工厂。
印度“商业在线”报道指出，一位来自台湾半导体行业的公司高层透露，鉴于美国对中国的半导体产业持续施加压力，印度正积极争取台湾半导体企业投资并建立生产能力。自去年年底起，包括鸿海在内的多家台湾企业纷纷赴印度进行实地考察，并主动与印度旨在振兴芯片产业的规划进行对接。为了达成这一目标，印度与台湾方面自2021年起已多次展开磋商。
印度的电子行业在今年遭遇了不乐观的态势。去年，印度曾高调宣称要与中国在产业链上进行竞争，并积极吸引半导体、手机和消费电子等相关产业链的企业在印度投资建厂。然而，经过一年的发展，尽管印度拥有庞大的人口红利，却未能展现出如预期般的市场优势。《电子时报》指出，台岛企业观察到，印度智能手机市场正经历显著下滑。从2023年1月至4月，印度手机制造商的年产量降幅超过了20%，同时，品牌库存积压已达到10周。此外，台企也感受到，与印度在高科技领域的合作存在不少困难。尽管印度拥有众多编程人员，但其在高科技发展领域的高端人才却相对匮乏。众多印度青年劳动者生活困顿，技能不足，难以满足制造业对高技术和高素质人才的需求；同时，该国基础设施相对滞后，商业环境亦常遭非议。
需要解决很多问题
尽管美国和一些其他西方国家正在增加对印度制造业的投资，然而这些举措的实际效果仍然难以预料。据《华尔街日报》报道，12日，台湾对外贸易发展协会驻印度金奈的负责人指出，在印度设立工厂可能需要更长的周期来获取土地和获得批准，同时，为派遣的技术人员、管理人员以及工程师申请签证同样耗费大量时间。我们认为，在印度，缺乏一个由多个部门共同确立的统一目标，这导致“印度制造”的推进速度未能得到有效提升。
2020年3月，印度启动了“与生产挂钩的激励政策”，该政策直接向指定产品提供补贴，起初涵盖手机及其组件、药品以及医疗设备。然而，部分企业反映，申请此类激励政策的过程异常复杂。同时，当地官员及企业亦指出，印度制造业正面临劳动力短缺的意外状况。这主要是因为众多印度劳工不愿为了寻找工作而迁移至偏远地区，这一现象与中国的情况截然不同。
英国《金融时报》最新报道指出，我国供应商及地方官员为争取订单，常常不惜付出任何代价。相较之下，印度市场的业务进展并未达到如此迅猛，甚至显得相当不紧张。报道中引用了一位知情人士的话，透露苹果公司在印度南部的一家由塔塔集团运营的壳体工厂，其生产线中仅有大约一半的零件处于良好状态。
有知情人士透露，得益于区域全面经济伙伴关系协定，苹果在东南亚市场的多元化进程进展顺畅，然而，其进军印度的步伐却相对迟缓，这其中的部分原因是物流问题、关税以及基础设施的不足。
纽约大学的经济学专家、曾担任印度央行副行长的阿查里亚，在布鲁金斯学会于三月发布的研究报告中指出，印度在商品制造等关键领域推行了保护主义政策，而这本应是其不可多得的发展良机。
去年12月，国际货币基金组织对印度经济进行了年度评估，指出该国融入全球价值链的脚步已经停滞。在印度经济产出中，制造业的比重持续下降，2021年仅为14%，这一比例甚至不及墨西哥、越南和孟加拉国。
《华尔街日报》报道，我国正积极推动外资企业在经济特区设立供应链，这些区域对进口的零部件和机械设备实施关税减免政策。与此同时，印度的“印度制造”战略却采取了截然不同的路径，它试图通过提升进口关税，以及推广本土制造产品来替代进口商品。
萨勃拉曼尼亚，曾在2014年至2018年间担任莫迪的首席经济顾问，向《华尔街日报》透露，众多企业中，包括苹果在内的多家“拥抱印度”的公司均遭遇了不佳的境遇。去年的秋季，亚马逊便宣布关闭了其在印度的部分合资企业。
