北京公共交通系统每日承载的旅客数约达300万人次；嘉兴市正加速推进零碳物流园区的建设进程；我国在交通领域的节能减排方面取得的成果十分显著；这些成就已引起社会各界的高度关注。
北京公交专线：就医新选择
北京公交集团电车分公司第七车队的行政队长宋磊指出，自该线路投入运营以来，已为约300万人次提供了出行便利。该线路专门为就医儿童及其家人量身定制，提供了既安全又方便的交通服务，极大地提升了就医出行的舒适感。许多家长表示，过去送孩子就医需要频繁换乘，而现在通过直达的专线，出行时间得到了显著缩短。
铛铛车：游览中轴线佳选
北京城内，一辆充满复古气息的铛铛车频繁穿梭于游客之间，展现了中轴线的非凡魅力。据北京旅游集散中心的解说员王瑀提供的信息，该车辆每日执行7至8个班次，接待游客量在500至600人次之间。解说员在车上生动地叙述着沿途的传说故事，使游客对北京的历史文化有了更为深刻的认识，因此，这辆铛铛车也成为了游客游览北京中轴线时的首选交通工具。
北京公交体系：定制线路促完善
在北京，为了满足医院、学校等特定群体的出行需求，特别增设了定制公交服务。目前，公交线路的总数已经增加到2571条，其中包含50条特色专线。这些定制公交服务有效地满足了不同群体的出行需求，例如学生专线使得学生上下学更加便捷，景区专线吸引了更多游客，从而进一步丰富了城市的公交网络。
全国公交：线路车辆双增长
截至2024年底，我国公共汽电车运营线路数量达到8.01万条，线路总长度延伸至175.26万公里，同时，车辆保有量也增加至65.81万辆。城市绿色出行环境显著改善，绿色出行比例超过70%，服务满意度超过80%，公共交通在城市出行中扮演着极其关键的角色。
嘉兴零碳物流园：氢能阳光“呼吸”
嘉兴港野猫墩物流园在公路货运领域对港口发展起到了至关重要的物流节点作用。园内新设的加氢站顶棚安装了光伏板，其运作模式犹如向日葵追逐阳光。同时，充电桩展示了电能的环保优势。在园区与码头之间，100辆氢能集装箱卡车频繁穿梭，而纯电动叉车在装卸作业中也持续使用清洁能源。
全国交通：试点推进双控转型
自“十四五”规划实施以来，交通运输部已推出61项绿色低碳交通强国专项试点项目，并已启动实施。同时，还增设了20个公路及水路运输和设施领域的零碳试点项目。嘉兴港野猫墩零碳物流园区便是这20个试点项目之一。当前，我国正处于全力推进碳达峰与碳中和目标的关键阶段，交通运输行业正致力于推动能源消耗控制策略向碳排放控制策略的转变，同时，也在交通领域内部积极营造节能减排的浓厚氛围。
我国交通领域采纳的多元化发展战略已显现出显著成果。在探讨未来交通发展趋势和推进零碳交通体系建设方面，我们衷心期待业界同仁积极参与并深入交流。我们诚挚地邀请各位积极提出观点、热情点赞以及广泛传播。
