太空环境复杂多变，风险系数较高，其中空间碎片对航天器的潜在威胁尤为显著。我国为保障空间站安全，针对空间碎片采取了多项防护措施，近期相关进展备受关注。
防护装置出厂与安装
空间站各舱段在出厂时已安装了多数安全防护设施，但部分针对舱外管路等特定用途的防护装备体积庞大，进而造成了火箭运力的浪费。鉴于此，决定在航天员抵达太空后进行这些设备的安装。在地球轨道上，分布着超过一百万个尺寸超过一厘米的“潜在有害”空间碎片，此外还有数亿个更小的碎片，这些碎片在撞击时产生的破坏力极为显著。
天和核心舱太阳翼修复
在此之前，天和核心舱的太阳能帆板遭受了太空微小颗粒的撞击。到了2024年3月2日，神舟十七号航天员成功实施了舱外维修作业。随后，神舟十八号执行了两次出舱任务，神舟十九号进行了三次出舱作业，神舟二十号也完成了两次出舱任务，这些任务的主要目的是为空间站增设必要的防护设备。这一系列举措充分体现了我国航天人员对空间站安全防护的高度关注和持续奋斗的精神。
重点部位穿上“铠甲”
天和核心舱以及问天、梦天两个实验舱的外围，在多个关键管路和设施设备上已实施了防护措施。这些防护装置如同为关键区域穿上了“护甲”，显著增强了抵抗空间碎片撞击的能力，进而为空间站的安全与稳定运行提供了稳固的保障。在我国空间站防护技术方面，已取得了显著的进展与成果。
“预判”与“闪避”技能
该空间站不仅配备了防护设施，还拥有“提前预判”和“快速躲避”的能力。科研团队在提高轨道预测的精确度上有所突破，同时优化了碰撞预警和规避的程序，这进一步提升了主动避免碰撞的效能。到目前为止，中国空间站已成功实施了多次空间碎片规避行动，有效减少了碎片撞击的可能性。
兜底技能保障安全
若“闪避”未能成功避免碰撞，科研团队已制定备用应对策略。他们运用舱体撞击泄漏监测与定位技术，并融合应急处理方案及系统，显著提升了航天员处理故障的能力。同时，航天员与地面支持团队定期借助高清摄像头进行巡检，分析碰撞发生的可能性和原因，持续扩充防护知识储备。
后续防护持续推进
我国在空间站碎片防护方面已取得显著进展，尽管太空环境复杂且变化无常，挑战亦接踵而至。科研团队计划不断优化防护策略和技术创新，以提升空间站的安全性和稳定性。面向未来，我国将进一步深化防护工作，保障空间站能够持续稳定地运行。
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