俄乌冲突持续三年有余，俄军悄然发生了显著变化——那些曾被轻视的摩托车，如今却变成了宝贵的资源，大量投入到部队中。这一转变并非一时冲动，而是经过战场上的摸爬滚打，从血与火的考验中积累的经验所得。美国某研究机构在2025年7月发布的报告指出，俄军在作战方式上有所调整，步兵越来越多地采用摩托车进行突击作战。鉴于这一变化，俄罗斯国防部计划采购20万辆中国制造的摩托车来装备部队。
以往这等情形简直想都不敢想。在二战时期，摩托车曾是军队的主要交通工具，但随着战争的结束，它逐渐被边缘化。在俄乌冲突初期，双方并未大量使用摩托车，但随着俄军在战场上遭遇困境，他们尝试了各种方法，最终又重新启用摩托车，而且用得越来越得心应手。
俄军大量储备摩托车和全地形车，不仅大量采购，还修建了专门的训练基地。2025年6月底，俄罗斯国防部长亲自前往新西伯利亚的军校及训练基地进行视察。在克拉斯诺达尔地区的训练基地，还特别设立了摩托车培训项目，并为学员配备了车辆，以练习现代战术。为此，俄军对200多个培训中心进行了调整，增设了摩托车驾驶训练场地。
2024年年末，俄军在波克罗夫斯克战役中尝试了摩托车战术，并已形成了一套规范化的作战模式，目前正将该战术在其他战线上进行推广。据悉，国防部计划邀请前“瓦格纳”雇佣兵担任教练，这些人在战斗经验方面极为丰富，尤其在摩托车运用方面有着独到之处。先前，俄军摩托车的来源主要是民间捐赠或是自行购置，然而近期官方介入采购，至2024年已购置了四万辆中国制造摩托车，并计划在2025年底前再增购十二万辆摩托车以及三万辆全地形车。
俄罗斯国内对摩托车的看法分歧较大，一方面，有人认为这种交通工具缺乏防护，容易遭受打击；另一方面，也有人认为摩托车在战场的“灰色地带”行动迅速，与无人机和电子战系统协同作战，可以有效避开敌方的攻击。在俄乌战场上，阵地战较为常见，坦克主要负责轰击，而步兵则是主要的攻击力量。然而，步兵携带装备行进速度较慢，摩托车恰好能够解决这一机动性问题，同时还能帮助运输装备。
自然，摩托车的损失同样不容忽视，因此制定规范的战术显得尤为关键。目前，俄军的推进速度并未超过步行速度多少，而要让摩托车在攻击中发挥作用，仍有许多细节需要进一步完善。实际上，使用摩托车进行战斗并非新现象，但如何巧妙运用则是一门深奥的学问，俄军还需继续探索和实践。
在这场冲突中，积累的经验尤为珍贵，特别是对于摩托车这类看似平凡的装备在现代战场上的运用，是否适宜于他国，实需深入探究。
