为了实现目标，谢勒竟然使出了“激将法”，宣称如果欧盟不能摆脱对中国的依赖，那么不如直接“申请成为我国的一个省份”。
报道指出，2024年，隶属于谢勒的德国AMG Lithium公司于德国萨克森-安哈尔特州启动了欧洲首个锂精炼厂的建设。该工厂原计划在两年后完工，其目标是每年产出2万吨氢氧化锂，这一产量足以满足50万辆电动汽车的需求。上月，该公司成功生产了首批测试产品，并期望在今年稍晚时期实现商业化量产。
谢勒认为，欧盟对锂电池的渴求如同一场新兴的“淘金潮”。然而，他指责欧盟现行的政策和法规缺乏效力，并力主采取对零部件的暂时性保护措施，否则中国将长期占据电池技术的领导地位，进而削弱欧盟的竞争对手。
欧洲亟需减少对中国的依赖，否则所谈皆为虚言。在讨论欧盟的相关政策时，他强调，实际上，从钢材到电池等众多领域，欧盟的零部件生产商正遭受着中国同行的强烈竞争。他进一步指出，若欧盟不能以切实有效的方法解决这一问题，现状将无法得到改善，进而可能对欧盟的气候目标构成威胁。
为了夸大所谓的“中国威胁”，谢勒采取了激将的策略，声称“欧盟若申请成为我国的省份，或许更为适宜”。
深入思考之下，这个观点颇为引人入胜，我们确实正站在一个关键的转折点上，这一点并非仅限于俄乌之间的冲突，而是全球关系发生了根本性的变化。他接着说，世界经济的繁荣是依托于那些在中国和印度辛勤劳作的人们，而当前全球供应链的新平衡，实际上是由西方国家的领导人一手塑造的。
谢勒在AMG德国工厂接受采访 《卫报》
随后，谢勒着手为自己的企业争取应有的权益。据悉，这家企业历经五载光阴，投入了高达1.5亿英镑的巨额资金，才得以攀升至目前的行业地位。此外，在过去两三年间，它并未遭遇任何强劲的对手。
谢勒强调，他并未寻求任何特殊优待，且对AMG公司能在欧盟汽车市场的绿色变革中实现成功充满信心。然而，他对欧洲能否有效调整所谓的“对华依赖”问题持悲观态度。“我们亟需进行战略性的投资，即便运气极佳，也至少需要五年时间才能达到这一目标。”
他对欧盟颁布的《2024年关键原材料法案》（CRMA）进行了严厉的指责。这一法案被看作是欧盟降低对中国的依赖的“战略基石”，但他强调，该法案并未能与美国的相关措施相协调。
遗憾的是，CRMA并不会对你承担任何责任，比如在原材料开采领域，欧洲并未设立相关的激励或惩罚机制，他说道；这与美国的做法大相径庭，美国推行的是严格的本土化策略。在美国，他们坚信，关键材料必须达到一定比例在本国生产。
谢勒持续反驳道：“欧盟这边并无此类情况。我们怀有意愿，却缺乏实际行动。若你未从欧盟购置，亦无需承担任何损失，那么，你购买欧盟产品的动机又是什么呢？因此，你恐怕还是会持续选择从中国采购。”
数据表明，我国自主提炼的锂资源占全球总量的六成，同时掌握了全球电池组件生产的六成份额，处于行业领导地位。
谢勒指出，业界共识是，欧盟在关键原材料领域的公司亟需得到扶持，毕竟它们需历经漫长的成长阶段，方能与中国的对手抗衡。他提出，欧盟可以借鉴美国的“通胀削减法案”，实施暂时的关税减免或税收激励措施，并在此基础上，以雇佣当地人员为条件，邀请中国企业赴欧洲进行投资。
他明确指出，务必营造一个适宜的生态，确保西方企业在关键科技领域得以安心投资。特别是在汽车产业，鉴于该产业正逐步以新型技术替代传统的内燃机技术，这无疑是一项具有深远战略价值的关键行动。
锂被誉为“白色石油”，它是能源转型过程中的核心金属。为了降低在战略物资方面对中国的高度依赖，美国及其西方盟友在近年里加快了战略的制定与调整步伐，力求推动关键矿产供应链实现本土化、多样化，并努力实现“去中国化”。
然而，锂业领域的领军企业发出警示，从经济层面考虑，这一举措并不可取。去年11月，全球最大的锂资源生产商——美国雅保公司的首席执行官肯特·马斯特斯指出，在北美和欧洲构建供应链，试图从中国手中夺取关键矿物的控制权，对于西方国家而言，收益并不丰厚。他进一步强调，市场所呈现的价格水平，实际上并不支持他们采取此类行动。
去年三月，彭博社在其报道中提到，西方国家想要将锂资源供应链从中国剥离的行动，实际上已经滞后了十年。报道指出，锂的价格波动频繁，相关投资项目的实现可能需要数年的时间，因此投资者需具备极大的耐心。与此同时，相较于那些焦躁不安、急于求成的非中国股份投资者，中国在锂资源投资领域显现出了显著的优势。
当前，锂产业在全球范围内与中国资本紧密相连，这种联系已无法割裂。彭博社气候变化与能源专栏的作者大卫·菲克林在文中呼吁，若西方国家希望保障锂资源的供应，便不能仅仅将中国视为对手，而应认识到中国作为合作伙伴的重要性。
与此同时，欧盟官员与企业在稀土磁铁议题上频繁炒作，力图诋毁我国将稀土资源用于军事目的。然而，《金融时报》最新报道指出，欧盟各国正努力追求稀土资源独立，然而其生产能力却远远无法满足市场需求。
报道指出，尽管法国在欧盟倡导的CRMA法案中占据了47个战略项目中的9个，其中包括2个与稀土相关，项目总数位居各国之首，然而在稀土领域的进展却与中国相去甚远。众多涉足稀土业务的企业纷纷表示，用于生产战斗机、风力涡轮机和电动汽车等产品的永磁体需求急剧上升，使他们倍感压力。
这实在让人感到失望，尽管市场需求旺盛，然而我们却因产能不足而无法满足需求。总部设在法国格勒诺布尔的再生磁铁制造商MagREEsource的CEO佩蒂特如此感叹。
