本田雅阁2025款上市后，市场反响超出了预期，官方指导价格有所上调，但实际终端售价却出现了显著降幅，这一变化使得消费者感到困惑，并引发了广泛的讨论和批评。
定价迷局
2025年本田雅阁的官方售价从17.98万元起步，较前代车型上涨了超过一万元。然而，在市场终端销售阶段，该车型实施了高达六万元的优惠促销活动。以北京和太原等城市为例，裸车价格已经下降至11.48万元；在上海，部分经销商更是推出了10.98万元的“清仓”优惠。这种价格上涨与价格下跌并存的策略，让消费者感到困惑不解。
改款实情
所谓的“改款”升级并不显著。其重点在于中央格栅的升级，将横条式设计变更为点阵式，同时混动车型的尾标也进行了更换，采用了浮雕的e:HEV标识。在动力、隔音以及车载系统等方面，整体保持原有水平。然而，语音控制功能表现不尽如人意，甚至无法成功开启空调。此外，低配版本的车载系统并不支持CarPlay功能。
销量下滑
今年第一季度，雅阁的销量出现了显著下滑，降幅达到了40%。在激烈的市场竞争环境中，雅阁面临了来自凯美瑞、天籁以及帕萨特等多款车型的激烈挑战，这些车型的价格分别为13万元、略超10万元和13万元。为了确保在市场中立足，本田公司被迫实施降价措施。不过，这一举措却对老车主的利益造成了严重损害。
车主困境
新购置的车辆使用仅三个月，其二手车的价格已大幅降低，跌至原价的一半。一些车主甚至粗略计算，每天醒来就意味着损失192元。众多老车主们心中充满无奈，他们觉得自己被本田品牌“遗弃”，投入了大量的资金，却目睹了车辆价值的显著下降。
动力与配置短板
动力系统遵循家族传承的配方设计。在低速行驶阶段，1.5T燃油车型会表现出一定的顿挫感；而在高速行驶时，其动力输出略显不足，尤其是在车速达到80公里每小时之后，加速过程中的动力输出明显下降。尽管混动版车型在燃油消耗上有所降低，但这些节省下来的成本主要用于支付后备箱扩容改装的费用。该车型在配置方面存在诸多不足，其中包括低级别车型的车载设备性能表现欠佳，以及动力系统存在明显缺陷。
消费者忠告
面对“12万元购B级车”的4S店宣传三门峡市农机农垦发展中心网 ，消费者需提高警觉。科技爱好者或许应考虑其他选择，而对于经常需要高速行驶的通勤族来说，这一点尤为重要。该车型的车载系统表现不尽如人意，动力输出也略显不足，与同级别的迈腾和凯美瑞混动车型相比，在配置和价格上，后者更具吸引力。
当前本田雅阁的市场表现如何，您是否还会将其纳入购车考虑范围？欢迎在评论区分享您的看法，并且请不要忘记为本文点赞及分享。
