在哪吒汽车当前的发展局面下，是走破产重整程序，还是推进社会融资和资本重组，这成了股东们争论不休的大问题！一边是有破产重整的可能；另一边却不断有新投资方表达意向，这究竟该如何抉择？实在让人挠头！
投资意向不断
从2018年就开始投资哪吒汽车的王先生（化名）透露，日本丰田三共株式会社对哪吒汽车有较强的投资意向，方运舟还曾在3月底和丰田三共签署了战略合作协议！在金砖资本之后，多位投资人和一位仍在职的哪吒中层都说，丰田三共株式会社表达了投资意向。这么多投资方感兴趣，这说明哪吒汽车还是有潜力的
融资方案波折
哪吒之前的融资其实是有机会成的。CFO潘登促成了融资方案，南宁民生产投是哪吒唯一股份超10%的大股东，可它内部有6个不同背景的股东，因为他们内部有股东反对，最终融资方案就没能落地。内部的意见不统一，搞得这融资就这么泡汤了，实在可惜
改组带来变数
要是董事职位改选通过，章晓栋就得离开管理层，他可是负责跟意向投资方日本丰田三共谈判的。而且桐乡国资股东拿到了董事会投票权，可能要直接插手哪吒接下来的决策了。这么大的人事和权力变动，不知道会给哪吒带来啥样的影响
中小股东的诉求
哪吒汽车的股东里，占股10%以下的中小股东可多了。友博资本实际出资人代表孔敏就说，他们希望在董事会里增加中小股东席位，提高融资或重组方案的决策效率。好多人都盼着能把意向融资搞成，不想让哪吒轻易就进破产程序
股东股权分散
哪吒汽车的多数股东股权特别分散，董事会席位都没法代表大多数投资人的利益，这就成了目前双方僵持不下的僵局原因。有的股东想让哪吒赶紧重整，可另一些股东觉得还有投资机会，就想融资，这两边很难达成一致
中小股东联盟
针对现在的情况，孔敏还发了公开信，说希望让新的融资或资本重组有进展。友博资本联合了合计股份超过12%的中小股东，如果后续大家签了一致行动人，中小股东联盟的股份就要超过第一大股东了。他们都觉得哪吒再努努力，说不定就能把投资拉进来实现重组！
反正，哪吒汽车现在走到这个十字路口，各方都有自己的考虑，你觉得哪吒汽车最终会选择走哪条路？欢迎在评论区说说你的看法，别忘了点赞和分享本文！
