你知道吗，咱中国造船厂又搞了个大事情！加拿大那边有消息咱可得好好唠唠。据加拿大《环球邮报》6 月 10 日说的，有个不列颠哥伦比亚渡轮公司宣布，经过那 4 年漫长的筛选过后，决定和咱中国一家造船厂签合同，要采购 4 艘大型渡轮这多厉害
强大实力获青睐
咱这中国造船厂，首席执行官尼古拉斯·希门尼斯说了，那可是在客运渡轮建造还有广泛的造船领域都全球领先。为啥选咱国内这家厂？就是因为投标综合实力太强！技术那杠杠的，质量和安全标准都超合格，造渡轮经验那也是杠杠丰富，交付能力可靠，成本还控制得好，整体客户价值突出。
合作源于多方考量
看看这背后还是有很多考量。想想全球 60%的船舶都是中国造的，不列颠哥伦比亚渡轮公司也是做了尽职调查，得了解做这个决定涉及的技术、交付还有国家风险。只有都了解清楚了，他们心里才踏实，说明这合作是经过深思熟虑滴。
计划替换老旧船只
这家渡轮公司有自己的战略计划，新渡轮就像是新血液。公司里有 4 艘船龄超过 50 年的渡轮，其中“新威斯敏斯特女王”号更是高达 65 岁。2024 年，就这一艘老旧渡轮的维修费用就高达 1400 万加元呢（1 加元约合 5.25 元人民币），真的是成本巨高所以替换它太有必要。
渡轮建设未来规划
在建设这些渡轮方面，规划妥妥滴清晰。2026 年底渡轮就开工搞建设，第一艘 2029 年就能投入使用，第 4 艘 2031 年也安排上。时间安排明明白白的，到时候新渡轮一启用，说不定那边的海上交通都得更上一层楼
先进技术引领潮流
而且这些渡轮的技术那也是超先进。它们用柴电混合动力推进系统，更牛的是设计成未来能完全靠电力运行。这多环保，还超级符合现在节能减排啥的大趋势，感觉一投入用，就妥妥滴是渡轮界的前沿明星。
国际合作意义非凡
这次合作可不简单。对于咱们中国造船厂来说，这无疑是拓宽了国际市场，提高了咱船舶制造在国际上的地位。对加拿大那边的渡轮公司来说，可以解决好多运力需求还有老旧船队的问题。咱这么一看，这个合作就是双赢！
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