在下半年，汽车市场往往步入淡季，经销商们争相推出新型车辆并开展促销举措，面对这众多选项，消费者究竟该如何进行选择？
淡季时机与优惠规律
在下半年中旬，汽车市场往往步入淡季，尤其在6月至8月这一时段，市场气氛显得较为冷清。与此同时，新车上市的速度正在加快，下半年预计将有更多新车型上市。对于上半年推出的车型，一旦失去了新鲜感，通常会出现一定的价格下调。从全年来看，尽管新能源车型的价格有所下降，但下半年的优惠力度普遍高于上半年。
新款上市与旧款优惠
截至5月底，凯迪拉克XT4 2025款车型已正式进入市场。该车型共有三种配置可供选择，且均实行统一的定价策略。其售价区间锁定在15.99至18.99万元之间。在同类传统燃油豪华品牌紧凑型SUV中，该车型表现出了较高的性价比。与此同时，智己LS6实施了统一售价的促销活动，该活动使得价格降至19.49万元。这一优惠举措的背景是该车型的增程版正处于申报阶段。预计该增程版车型将在第三季度，也就是九月份，正式与消费者见面。消费者目前面临抉择，是选择购买现有车型，还是等待新款车型的上市。
大众车型优惠风暴
在消费者尝到一口价政策带来的好处后，大众汽车公司迅速推出了多款实施一口价策略的车型。在这些车型中，新途岳一口价版定价为10.99万元，新月版也定在10.99万元，皓月版的价格为11.99万元，而满月版的价格则达到了12.99万元。途观L、途昂X以及途昂Pro等系列车型亦参与了本次一口价促销活动。在此次活动中，300TSI龙腾版车型的一口价为14.29万元，途观L Pro的报价为19.29万元，途昂X的报价为24.99万元，而途昂Pro的报价则为26.99万元。
新能源的诱惑与纠结
新能源汽车市场的购车活动充满竞争。零跑C11在五座以上SUV细分市场中销量优异，同时推出了10.68万元的优惠价格，此价格限时有效。此外，国家提供的两万元补贴也纳入其中，使得购车成本显著下降。这一优惠措施诚意十足，既吸引了消费者的目光，也引发了他们对更多优惠可能性的猜测。
燃油车的销量支撑
锋兰达借助一口价促销策略大连市同乐中小企业商会，在燃油紧凑型SUV领域实现了显著的销售业绩，4月份的销量高达11969辆；近半年来，其月销量始终维持在约1.5万辆的水平；该车型在同类产品中表现出色；这一成绩有力地证实了优惠政策对销量提升的积极作用。
品牌目标与促销策略
理想品牌设定的2025年销售目标为64万辆，目前来看，实现这一目标的过程遭遇了若干挑战。尽管公司计划推出i系列的新车型，但L系列的销售业绩至关重要，不容有任何闪失。即便是新款车型，也已实施了相应的优惠促销策略。阿维塔品牌以超过19万元的优惠后价格，推出了增程式车型，其独特设计也颇受关注。此外，得益于长安汽车、宁德时代、华为等知名品牌的鼎力相助，该品牌对消费者来说，无疑构成了一个极具吸引力的购车选项。
在车市下半年，众多促销活动和新车型纷纷亮相，消费者在面临选择时：或是果断购买可享受优惠的老款车型，或是选择继续等待，期盼新款车型带来的全新驾驶感受。
