彭博社等媒体纷纷报道，6月30日当天，美国总统特朗普在社交平台上连续发布多篇文章，对马斯克进行了严厉的批评，并指出特斯拉公司因美国的电动车补贴政策而获得了过度的利益。
埃隆可能领到的补助在人类历史上堪称之最，数量远超他人。若非这些补助，他恐怕早已关闭公司，返回南非的故乡了。
他进而嘲讽道：“届时，火箭发射、卫星升空以及电动车制造都将不复存在，我国将节省巨额开支。或许，我们应当让狗狗币（DOGE）深思一番？毕竟，这可是能帮助我们节省一大笔资金的良策啊！”
埃隆・马斯克 彭博社
特朗普对马斯克立场转变提出批评：“在埃隆马斯克坚定地站在我竞选总统的阵营中之前，他就已经知晓我对于电动车强制令的坚决抵制态度。”
然而，他再次强调说，电动车本身并无问题，却不应强制要求每个人必须拥有。这一规定显得极其荒谬，并且始终是其竞选宣言中的一个关键要点。
关于此事，马斯克团队暂未作出正面回答，然而他之前在公共平台上明确指出，特朗普所提出的税收改革计划将“大幅减少电动汽车和其他清洁能源的激励政策”，这将给国家带来极其严重的负面影响。
美联社先前报道指出，美国政府自奥巴马时期开始力促清洁能源的变革，并实施了联邦税收减免措施，使得购买电动汽车的消费者能够享受高达7500美元的税收减免，特斯拉便是这一政策的显著受益者之一。继任的拜登政府在此基础上，进一步加速了绿色能源的转型步伐，将2032年的电动汽车销售占比目标设定为68%，旨在助力气候保护行动。
特朗普自2024年竞选活动启动后，屡次对这一政策提出质疑，将其视为“民主党赠予中国制造业的恩赐”，并在其竞选期间的税收改革计划中提议取消清洁能源的补贴措施。他的这一观点与马斯克近年来对强制比例的保守立场存在分歧，尽管马斯克本人并不赞同强制设定目标，但他一直强调补贴政策对于推动创新的关键作用。
