小米汽车 YU7 赛道测试刹车片起火?官方回应来了!你怎么看?

小米近期在汽车领域活动活跃,于6月28日晚举行了一场网络问答活动(第163期),对众多焦点问题进行了深入解析。此次问答内容不仅涵盖了小米YU7的赛道测试进展和交付计划,还详细介绍了智能调光天幕的照明调节性能以及噪音控制效果等多个方面,向消费者传达了最新资讯。

赛道测试起火事件

在天津V1赛车场进行的测试过程中,小米YU7 Max赛车在完成热身圈和飞行圈任务后,未进行散热处理便停车,导致制动片上的有机材料因高温而引发火灾。尽管出现了这一意外情况,但制动系统依然保持了良好的性能,并未出现制动失效等故障。本次测试中,车辆未启用“能量回收增强”模式;这一模式原本有助于减轻机械制动系统的负担,并在极端高温环境下发挥显著效果。此外,鉴于小米YU7属于中大型SUV,其重量和动力特性使得制动过程中产生的热量更为显著。

赛道驾驶安全倡议

小米指出,YU7车型针对的是城市高端高性能SUV市场,同时提醒驾驶人员需重视行车安全。该车型在出厂时并未进行专业改装或调整,因此不推荐在赛道上任意驾驶。若要在赛道上行驶,需对轮胎、制动和散热系统进行升级。另外,还需开启大师模式,并启用能量回收增强功能,以减少在极端工况下可能存在的安全隐患。

交付时间动态变化

小米YU7的交付期限可能因生产线的优化及产能的提升而有所调整。针对小米SU7 Ultra的非现货订单,消费者若能在2025年6月26日22点之前完成下单且发票尚未开具,将可申请参与限时改装活动。改装服务结束后,原本的交付周期将重新进行估算。在此期间,我们建议消费者在考虑是否参与改装活动时需谨慎评估。

智能调光天幕优势

_小米汽车新闻_小米汽车百科

小米YU7 Max搭载的EC智能调光天幕为最新版本,支持遮光与透明两种调节方式。在遮光模式下,该天幕能有效减弱阳光的照射强度;而在透明模式下,其表现与透明天幕相近。该天幕运用了低压技术,实现了极低的能耗。以每日三次调节的频率来计算,大约需要十年时间才能消耗一度电能。即使车辆电源被切断,该天幕仍能保持遮光功能;它无需额外电力即可维持状态,故消费者不必担忧电量过度使用。

静音效果显著提升

小米YU7在降噪性能上有所提升,其超过30个关键部位的隔音材料均已升级至行业前沿,这一改进有助于营造一个在同价位车型中表现卓越的静谧驾驶氛围,从而为驾驶者及乘客带来更加宁静与舒适的乘坐体验。

答疑意义及影响

小米汽车近期举办的网友互动活动产生了显著效应,对消费者关注的多个议题进行了详尽回应。此举不仅彰显了该公司对产品品质的坚定信心,同时也展现了企业对消费者负责的态度。此类措施有助于增强消费者对小米汽车的信任,促进产品更顺利地进入市场,并为其他汽车制造商解决类似问题提供了借鉴。

小米汽车近期举办了一次网络互动问答活动,参与者提出了大量疑问。请问您对哪些具体问题最为关心?我们热切期待您在评论区发表您的关注焦点。此外,请不要忘记为本文点赞及分享,以表达对本文工作的支持。

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