你能想象吗？飞机设计制造这里头，那可是藏着好多大学问！有些咱得好好了解了解才行
早期型号飞机事故缘由
想当年20世纪40年代那DC - 3飞机它最开始就是个民用型号咧！可谁能料到，在飞行途中居然出岔子！还有另外型号的飞机，后续运营中又是失事，又是结构破坏的，真让人胆战心惊！后来才发现，是工程技术人员最开始研究飞机时，把疲劳问题给忽略这毛病就跟人看书看久了会疲劳一样，材料也会疲劳
材料疲劳与飞机安全
制造飞机的材料，金属的、非金属的那是五花八门，但地球上能找到的材料基本都逃不过疲劳这关！就那几个型号的飞机出事故，就是因为金属材料疲劳出现裂纹搞的鬼。像787的机身机翼结构在实验里得做到比实际寿命多2倍，达到3倍寿命才能证明设计既合理又安全，可有些飞机实际运作没到预计寿命就出问题
计算机技术助力设计
这计算机技术可真是神通广大！以前哪能想到在计算机上对飞机进行组装，连设备都能一起装上去现在借助计算机技术跟计算流体力学技术，能准确算出飞机穿越空气时表面速度场的分布。有了这技术帮忙，一个型号的飞机大约5 - 6年就能造出来这速度以前都不敢想
飞机结构优化要点
看那飞机起落架上的抗扭臂，颜色越鲜艳的地方就是受力越大的部分。咱能通过计算结果对飞机结构进行优化！飞机飞过天空会产生噪声，这噪声可不止影响居民生活，它也是飞机的一种载荷！设计飞机从系统角度得考虑好多方面，像起落架、液压、燃油啥的不少系统
飞行控制系统设计
咱来讲讲飞行控制系统现在飞机操纵系统有机械和液压助力两类。民航飞机跟军用飞机设计时都得考虑好多问题哩！比如说结构设计上，把飞机所有金属件连接起来形成等势体，这样遇到雷电也不怕，电流只会从外表面通过！有这样的设计，坐飞机更安心
模拟飞行益处多多
模拟飞行可太棒！啥航空知识通过这渠道都能了解。不用往外跑，在家就能体验模拟飞行，客机、战斗机飞行模拟都能感受哩！既能增长知识，又好玩得很
大家看完这些有关飞机设计制造的事，有没有对飞机更多一份好奇？飞机还有哪些有趣的设计小细节让你感兴趣？赶紧在评论里分享你的想法，给文章点个赞或分享出去！
