6月19日国务院新闻办见面会：高铁先锋马小利的奋斗之路

6月19日午后，国务院新闻发布机构成功举行了以“迈向新征途的奋斗者”为主题的媒体见面会，该活动受到了广泛关注。在此次活动中，中国高铁行业的从业者代表们聚焦“新征途中的高铁先锋力量”这一议题，与中外记者进行了深入的交流。马小利大连市同乐中小企业商会，他来自我国中铁二十一局，是一名基层铁路建设者。在分享他的感人故事时，他的事迹特别吸引了公众的极大关注。

基层起步

马小利在初中毕业后，选择了建筑行业作为自己的职业方向。在此期间，他掌握了电气焊接和机械加工的技能。之后，他加入了中铁二十一局，并参与了国内多个重要铁路建设项目的施工。尽管在基层岗位遇到了不少困难，但他凭借着不懈的勤奋和努力，积累了宝贵的实践经验，为今后在创新发明领域奠定了坚实的知识基础。

创新挑战

铁路建设领域遭遇众多挑战，需克服国际尖端技术的难题，同时，施工环节中的各项创新与发明同样至关重要。马小利一直坚守在一线，其职业生涯从设备维护逐渐过渡到发明创新领域。在岗位工作中，他率领团队不断攻克技术难题，面对重重挑战，始终保持坚定信念，致力于解决施工过程中出现的各种问题。

深刻难题

在众多创新成果中，“调头神器”给马小利留下了深刻印象。长大隧道的施工中，车辆调头难题长期存在。车辆进入隧道后，虽然能在十分钟内顺利通过，但若要倒出，可能需要耗时接近一小时。这一现象不仅导致大量油烟排放，还降低了施工安全性，同时对工程进度造成了负面影响。马小利目睹了这一现象，内心涌现出焦虑情绪，与此同时，她下定决心，必须解决这一问题。

攻克难关

马小利立志研发一款车辆原地调头辅助设备。连续数个夜晚，他孜孜不倦地绘制设计图纸，细致地勾勒草图。他原本期望能够与同事顺利地将草图转化为实体。但实际操作过程中遇到的挑战远超预期。尽管面临诸多困难，他并未气馁。在绘图过程中，他主动向技术人员请教，制作出大量图纸，对模型持续进行修正和优化，最终成功完成了43页的标准设计图纸。

发明成果

马小利团队经过持续奋斗，成功推出了车辆调头装置。该装置由可移动且可调整高度的平面构成，并配备有转盘，从而使得车辆能够实现自动转向和移动。仅需30秒的旋转动作，就能显著减少行驶时间，极大地提升了施工效率。尽管这款装置并非尖端科技，但在实际施工中，它确实解决了许多难题。

先锋力量

马小利是中国高铁众多从业者中的一员，他代表着该领域众多无私奉献的杰出人物。他们深入基层，不懈努力，凭借智慧和汗水攻克了一系列技术难关。他们持之以恒的努力和创新精神，不断推动中国高铁的发展，为国家基础设施建设做出了卓越贡献。在科技迅猛发展的今天，这类实用的小发明是否仍具有重大价值？我们期待您的观点，欢迎点赞、分享并留言讨论。