中央气象台监测显示，南海上空的热带低压已演变成为今年第四号台风“丹娜丝”，并于7月5日凌晨增强。受此台风影响，从5日早上8点至6日早上8点，南海东部及南部、台湾海峡南部、巴士海峡西部、广东东部沿海、福建南部沿海以及台湾岛南部沿海地区将遭遇7至9级强风；而“丹娜丝”台风中心经过的海域风力将达10至12级，局部地区甚至可能达到13级阵风。
5日8时，交通运输部迅速启动了针对台风的四级防御响应机制。部领导亲自调度，指令福建、广东、浙江、上海等地的交通运输主管机构，以及福建、海南、广东、浙江、上海的海事局和东海、南海救助局，强调必须高度重视，切实提升思想意识，坚决摒弃侥幸心理，始终把人民和生命安全放在首位，加强风险意识和极限思维，尽早做好各项预防措施，包括提前准备、部署、督促和落实，确保防台风工作的扎实开展。必须全面落实责任，增强预警的响应机制，对关键船舶实行精确预警，合理规划船只避风措施，并监督港口企业合理调度作业，同时加强航道设施的检查、维修和加固，不断优化公路的防台风和防汛工作。此外，还需加强应急救援队伍和应急物资装备的预先部署，严格执行值班和信息披露的规定，并适时发布出行安全提示。
福建海事局已启动二级应急响应机制，对辖区内的船舶数量、类型、避风区域以及防台风措施进行了全面细致的摸底检查。同时，根据台风的移动轨迹和趋势，实时调整应急力量的部署位置，力求实现精确布防和前置布防，以便高效应对海上可能出现的紧急情况。
广东海事局启动了三级应急响应机制，同时，与气象、海洋以及应急等相关部门进行了深入会商与研判。他们通过VTS系统、海岸电台等多种渠道，向航运企业、码头以及船舶广泛发送了共计8775条预警信息，确保这些预警信息能够准确无误地传达至基层一线，以及船舶和船员手中。
福建省交通运输厅已启动四级应急响应措施，对力量进行预先部署，并严格执行汛期公路安全风险控制机制。在此过程中，共投入了211台（套）各类机械设备，动员了584名应急人员，针对不同预警等级，对相关路段实施精确管理。
东海救助局将应急响应级别上调至最高，通过多种途径搜集气象资料，严密跟踪台风的最新动向，分层级进行救援力量的预先部署，尤其是对浙江、福建等台风影响显著的水域加大了防御措施，并做好了各种救援物资的储备工作。
