去年，一位车主以36万元的价格购入了理想L8 Pro版，然而今年在转手时，车商仅给出了22.6万元的报价，短短一年内车辆价值缩水了13.4万元，换算下来相当于每行驶一公里就损失了7元。这一事件在社交平台上引发了广泛的讨论，同时也暴露了新能源汽车保值率的复杂性。深入分析数据，理想L8的保值情况究竟如何呢？ #夏季图文激励计划#
一、保值率全景图：数据背后的真相
依据中国汽车流通协会于2025年2月公布的数据，理想L8在插电式混合动力车型领域，其三年保值率持续位列前三甲。进一步分析，该车型在一年车龄时的保值率保持在71.5%至80%的区间，而三年后的保值率预计将介于60%至65%之间。该成就位居新能源领域前列，远超问界M7（年贬值率在68.5%至71.6%之间）以及小鹏G9（年贬值幅度接近30%）等关键竞争对手。
分阶段看保值率变化：
市场中的实际案例充分证明了数据的准确性。在2023年，有车主在车辆使用仅四个月后将其L8 Pro出售，成交价为28.1万元，这一价格相当于原购买价35.48万元（含补贴）的79%。还有一位在2023年初购车的用户，在一年后以28万元的价格成功交易，这一成交价与原价38万元相比，保值率达到了74%。这些具体的交易案例显示，尽管存在极端的车辆折损情况，但这并非普遍现象。
二、高保值背后的核心支撑
增程式技术架构构筑了理想L8保值的坚实基础。CLTC综合续航里程高达1315公里，日常出行中每公里的用电成本不到0.1元，长途出行仅需加油即可轻松上路。这种“油电两用”的特性，使得它在三四线城市中的受欢迎程度远超纯电动车，有效解决了新能源市场最为突出的痛点——续航里程的焦虑。
理想品牌成功卫冕中国品牌年度保值率榜首之位连续两年（保值率高达80%），其旗舰车型L9的保值率更是攀升至82.25%。这种信赖源自于我们严格的品质把控：车辆历经1500次以上的充放电循环测试，三电系统享有长达8年或16万公里的质保期，而首任车主更是享有终身质保权益的转移服务。此外，我们完善的售后服务网络也极大地增强了用户的信心，遍布全国的主要城市服务中心为二手车流通提供了坚实的保障。
政策优势不断显现。新能源车辆购置税的减免政策延长至2025年年末，这使得购买35万元级别的L8车型能够节省三万元的税费，从而间接地维护了二手车市场的价格区间。在实施限牌的城市中，绿色牌照政策使得二手L8的流通速度比同价位燃油车型高出30%。到了2024年，理想汽车累计交付量已超过五十万辆，如此庞大的市场规模为二手车交易提供了强有力的支撑。
三、保值率的分化与挑战
不同配置的车型在保值率上存在较大差异。尤其是顶配车型，由于新车降价幅度较大，其二手车的折损情况更为严重。以2025年的Ultra版为例，新车指导价为37.98万元，若终端优惠达到2万元，那么一年后的二手车价格可能降至25万元以下，保值率将不足65%。相较之下，入门Pro版本的性价比十分显著——其价格比Max版本低出2.8万元，但核心配置（包括双电机四驱和空气悬架）却与Max版完全相同，且二手市场的价格差距大约仅为1.5万元。
习惯的运用对电池的剩余价值有着显著影响。第三方检测结果表明，L8电池组在行驶8万公里后，其平均容量会降低8.7%，而在行驶16万公里后，其健康度可能会低于80%。然而，对于那些全程采用家用慢充方式的车主来说，他们能够获得的报价将比市场平均价高出8%。关于电池的保养，有一个非常明确的建议：应当定期进行均衡充电（每隔1万公里进行一次），同时控制快充的比例不超过70%，这样可以在3年后使电池容量额外保留3%至5%。
技术更新换代引发了无形的压力。2025年推出的智能焕新版本增加了5G通信模块和8155芯片，这直接导致了2024年车型的二手市场价差显著扩大。类似地，小鹏G9由于新款车型升级了激光雷达，其旧款车型的二手价格暴跌了28%。这种因技术升级而引起的价值下降，成为了新能源汽车所面临的一个特殊挑战。
四、横向对比：新能源与燃油车的价值之战
在与传统燃油车的对比中，理想L8展现出了令人瞩目的竞争力。一汽-大众揽境在前五年的保值率依次为71%、67%、60%、53%、47%；而奥迪A4L在同一时期的保值率分别为71.41%、66.99%、62.58%、56.27%、50.91%。理想L8的首年保值率达到了71.5%，与一汽-大众揽境和奥迪A4L相当，而在三年后，其保值率维持在60%至65%之间，甚至略超出了奥迪A4L的62.58%。
新能源领域内，插电式混合动力车型在整体表现上胜过纯电动车型。根据中国汽车流通协会在2025年5月发布的报告，插电混动车型的三年保值率达到了46.1%，而纯电动车型则为44.2%，两者之间相差了1.9个百分点。与比亚迪汉这一混动车型相较，比亚迪汉在首年保值率大约为85折，即85%；到了第二年降至8折，也就是80%；而三到五年的保值率则下降至7折，即70%。相比之下，L8车型在一年后的保值率则接近80%，显示出在短期内其保值能力更为突出。
根据数据表现，理想L8凭借超过71.5%的年度保值率，稳固地占据了新能源领域的领先地位；其增程式技术成功地在续航能力和使用成本之间找到了平衡点；同时，精准的家庭市场定位构筑了坚实的用户防线。尽管在技术更新和市场激烈竞争的双重压力下，年销量超过6万辆的坚实基础和高达80%的品牌增值能力，依然让它成为了30万元级别家用SUV领域的价值典范。消费者不应过分沉迷于保值率的数字，更应着眼于根本需求——拥有一辆能够使全家人享受舒适出行的车辆，这本身就是最大的“保值”。
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