本次空难受到了公众的极大关注和热烈讨论，目前尚无明确结论指出事故是否由双发故障或起飞时的构型错误所导致，而唯一幸存者的出现为这场灾难增添了几分神秘色彩。
失事原因猜想
对于此次空难的原因探讨，业界普遍关注的是双发动机故障以及起飞阶段的构型错误，然而，截至目前，相关证据尚未充足，并且这类事件的发生概率非常小。在已知的双发动机失效原因中，包括鸟击或外部爆炸引起的非包容性失效等，都已基本被排除。视频资料中并未出现引擎起火或冒烟的情况，同时，也没有相关目击者的报告。
幸存者的谜题
在这起航空事故中，一个令人瞩目的现象是，竟然有人奇迹般地存活了下来。从事故调查的角度分析，这位幸存者的生命奇迹是否能够得到科学的解释，引发了公众的广泛思考。一般来说，在众多空难事件中，幸存者多集中在飞机的后部区域，但这一规律是否能够解释为何此次事故中唯一的幸存者位于该位置，仍有待进一步的深入调查。
起飞构型疑虑
起飞前若襟翼设置出现错误导致空难，依据常规流程，机组本应收到起飞构型警报，并在检查单流程中识别出问题。但此次事故中，警报系统并未启动。尽管技术进步数十载，理论上因起飞构型错误引发的坠机事件极为罕见，若事故确实由此原因造成，则暗示机组在襟翼配置上可能存在重大失误，并且可能伴随其他严重问题。
引擎失效推理
根据过往航空事故调查的常规做法，若飞机在起飞后引擎发生故障，按照理论分析，这架787型号的飞机理应拥有更持久的飞行续航力。但需注意，引擎故障同样可能导致飞机失去升力。目前，尚不能确切地确定，此次航空灾难是否因这一原因所引发。
机组操作细节
飞机在整个起飞至坠毁的过程中，其起落架一直未被收起。这一情况可能源于机械系统故障，亦或是机组人员认为不收起起落架有利于飞机的改出，又或是由于事故发生突然，时间紧迫，导致机组人员未能及时完成收起操作。依据理论指导的应对策略，若飞机起飞后无法实现上升动作，同时系统发出警报，则必须指定一名飞行员负责驾驶飞机，同时另一名飞行员应负责检测并解决所出现的问题。
调查关注重点
调查员在此次空难调查中将重点剖析两份核心数据，一是发动机推力相关数据，二是涉及升力的数据，这其中包括襟翼的调整是否适宜。在接下来的几天里，一旦这些数据得到验证，我们有望揭示出空难发生的根本原因。
有必要探讨，针对本次航空事故的起因，您倾向于哪种观点？热切期望大家加入讨论，并且，恳请您为本文点赞及分享。
