你瞧瞧这事闹得！印度航空公司又出大事了，这到底是为啥真是让人揪心又困惑！
事故突发
6 月 12 日当天，那是相当的不平静！印度航空公司的一架波音 787 - 8“梦想客机”，就从印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞。可谁能想到这飞机刚起飞不久就“哐当”一下坠毁了。想想机上那 242 个人，这该是多大的灾难！你说说，好好的一趟旅程，怎么就成了这样。
据救援人员说到他们给出消息时在那惨不忍睹的失事现场，就已经找到了起码 30 具遇难者的遗体了。你瞅瞅这现场，得多么惨烈那些遇难者的家属，该有多伤心，呜呜，真的太可怜了。
乘客构成
这飞机上的乘客，那也是来自不同地方。英国路透社有消息说在230 名乘客里头竟然有 169 名是印度公民，还有 53 名英国公民，这其他国家的也有，1名加拿大公民和 7 名葡萄牙公民。印度航空公司也把这事给确认下来了。这么多来自不同国家不同地方的人，好多人本都是怀揣着期望乘坐这航班的，没想到是这结局
机场情况
诶，这出事的艾哈迈达巴德机场看起来还是挺有些名堂的。它其实是印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德市和甘地讷格尔市的主要航空枢纽。这机场，始建于 1937 年，到 1992 年还开通了国际航线，在2000年 5 月还被正式归类为国际机场。就 2014 - 2015 年度那时候这机场一年的客运量居然达 505 万人次。你说说，都是很繁忙的地方，可没想到居然也有这样悲催的事发生在这。而且这机场它还有 3600 米的跑道和 2 号航站楼，运营着印度航空、捷特航空等多家航空公司。这之前也曾有不好的事，什么1988 年印度航空 113 航班空难和 2010 年捷特航空着陆爆胎事件都发生过，说不定也让人心里有点犯怵
航司历史悲剧
再看看这印度航空公司那黑历史可不少1978 年 1 月 1 日一架波音 747 在孟买起飞后直接坠海去了，怀疑是姿态探测器出问题，机上 213 人全部遇难。1985 年 6 月 23 日，Flight 182 还被恐怖袭击爆炸了，死了 329 个人！还有 2010 年 5 月 22 日，Express 812 航班在芒格罗尔那也出现事，158 人死亡。2020 年 8 月 7 日，Express 1344 航班在印度科志科德降落那段也惨，冲出跑道，死了 21 人。从 2013 年到 2022 年间更是报告了 19 起事故、99 起严重事件还有 74 起一般事件，都是些硬着陆、跑道偏离啥的安全问题。你就说说这得让多少乘客担惊受怕
安全隐忧
从全球的大环境来说，其实这航空安全都是在一直不断改进的。可为啥偏偏这印度航空公司的情况就是这样不咋滴。这得需要进一步好好排查啥原因。到底是设备问题，还是人员管理的漏洞，还是啥个其他的方面。真的不能再这么一次次出事下去，这些逝去的生命，那后面可是无数个破碎的家庭那些可怜的家属又该向谁要回自己的亲人
最后反思
这起空难又一次给整个航空业敲响了警钟！印度航空公司它真得好好把那安全标准重新好好捋一捋、提一提。不能总是让可怜的乘客在生命的边缘冒险！那些逝去的生命不该就这么没了意义希望能从这一次次惨痛的事故中吸取教训。各位，你们说印度航空公司到底该从哪些方面着手才能更好地提升安全保障？大家把这文章分享出去，让更多人也来关注关注这事！大伙觉得不错就点个赞。
