7月14日夜间，我国国有主要航空运输企业公布了2025年上半年业绩的预估信息。根据相关数据，尽管亏损状况尚未完全扭转，但已显现出一定程度的改善趋势。同时，这些企业未来能否实现盈利，已经成为社会各界广泛关注的核心话题。
国航亏损情况
中国国航预计，到2025年上半年，其归属于上市股东的净利润可能出现大约17亿至22亿元的亏损。尽管公司目前仍在亏损状态，但与去年同期相比，亏损规模已显著减少，2024年上半年的净亏损为27.82亿元。这一变化表明公司的经营状况有所改善，然而，亏损问题尚未得到彻底解决。
国航亏损原因
中国国航强调，由于市场供应不均衡、客户品质下降以及高速铁路的激烈竞争等多重因素的作用，公司在上半财年仍处于亏损状况。然而，考虑到我国经济的持续稳定增长和航空市场的不断发展，国航通过强化生产管理、提高飞机运行效率、执行精准营销策略以及推进“保价争量”战略，其经营业绩已实现稳定提升。
东航业绩表现
东航预测，到2025年上半年，公司对上市股东的净利润预计将在-12亿到-16亿元之间。相较去年同期，亏损额大幅减少，从-27.68亿元降至更低，亏损比例明显收窄。这一业绩变化显示出，东航在经营管理方面取得了一定的进展，朝着实现盈利目标的方向迈出了重要步伐。
东航业绩因素
东方航空未能实现预定的盈利目标，这主要是因为国内市场竞争极为激烈，同时国际环境也呈现出多变和复杂的特点。尽管如此，公司业绩的改善得益于国内经济状况的改善以及民航客运市场的持续增长。此外，东方航空通过增加和加密国际航线，优化航线网络布局，推进数字化转型，以及加强成本控制等措施，也对业绩的提升起到了积极作用。2025年6月中旬至下旬期间，东方航空对国际与地区航线进行了新增、调整及升级，共计210条。在此期间，该航空公司每周执飞的航班数量已超过300班。
南航盈利数据
南航在2025年上半年实现的净利润位于-13.38亿至-17.56亿元之间，这一数字区间与2024年同期相比，并未显现出显著的提升。由此推断，南航所承受的经营压力依然显著，且其盈利潜力有待进一步挖掘。
南航压力因素
南方航空透露，目前公司面临旅客构成调整、高速铁路竞争加剧、国际局势动荡、全球供应链受挫以及汇率变动等多重挑战。在这些因素叠加影响下，公司的运营压力显著增大。然而，即便如此，扣除非常规收益后的归属于上市公司股东的净利润仍实现了显著增长，这一成就彰显了公司在核心业务领域的实质性进步。
三大航空公司虽未改变持续亏损的现状，但财务状况已显现出好转的苗头。这些公司是否能在短期内实现盈利，摆脱亏损困境，成为众人关注的焦点。为此，我们诚挚地邀请广大读者在评论区发表您的看法。同时，我们也恳请您为这篇文章点赞，并积极转发。
