2024年9月5日至9月7日，上海举办了Inclusion•外滩大会，特斯拉带来了其赛博越野旅行车以及Optimus人形机器人一同亮相。
特斯拉强调，它不仅仅是一家汽车制造商，更是一家软硬件并行的科技巨头。其软件系统不仅负责自动驾驶和人工智能技术的实现，确保车辆、储能系统、太阳能产品的正常运作特斯拉暂停人形机器人生产，同时也在车辆保险、售后服务以及车身修复等方面扮演着至关重要的角色。
据调查，特斯拉的机器人采用了与特斯拉汽车一致的FSD系统，特斯拉将针对汽车的训练技术转移至机器人领域，借助传感器和计算机视觉技术，通过海量的数据不断进行训练特斯拉暂停人形机器人生产，从而使机器人逐步趋向成熟。机器人全身共有28个活动自由度，而其手部则拥有11个，通过仿生学关节的巧妙设计，赋予了机器人出色的灵活性。在准确识别周围环境的同时，它还能执行极为迅速的动作。
特斯拉致力于显著削减机器人价格，使其从数十万美元降至数万元。为此，制造环节需持续创新，在保证品质与效率的同时，大幅度减少成本。虽然研发原型机较为简便，但实现量产才是真正的考验，特斯拉正勇敢面对这一挑战。据特斯拉预测，明年起将限量生产人形机器人，预计将有超过1000台Optimus在特斯拉工厂协助人类完成生产工作。
马斯克预测，未来，人形机器人将主导工业领域，其数量有望超过人类，预计可达100至200亿台。特斯拉计划每年生产10亿台，市场份额有望超过10%。这些机器人的成本控制在约1万美元，预计售价为2万美元，这将给特斯拉带来高达25至30万亿的市场价值。
人形机器人之外，特斯拉的赛博越野车亦于现场展出。这款赛博越野车是全球首个运用48V低压系统的量产车型，它打破了汽车行业沿用70余年的12V架构，并将相关专利无偿提供给全社会。此架构显著减轻了线束的重量和空间需求，不仅扩大了车辆内部空间，还减轻了车身重量、增强了续航能力。特斯拉的这款赛博越野车型不仅是全球首款采用线控转向技术的量产车款，它摒弃了传统的物理转向连接，转而依靠“冗余设计”的双电机系统来达成线控转向，并提升了转向的稳定性和��应性。据悉，赛博越野旅行车的生产效率已经创下单周生产1300辆的新高，而其目标是在年底将周产量提升至2500辆。
文字：陈烁
