随着炎炎夏日的到来，车内防热防晒成了热门话题！
近期，一位驾驶SU7的女性车主在视频中质疑道：“雷军能否出来解释一下？你们研发的产品究竟是什么？之前不是吹嘘得很厉害吗？这玻璃防晒效果，简直快把我晒得皮肤脱落了。”
一段视频引爆网络！
在当前汽车行业竞争激烈的环境下，各大品牌竞相推出吸引眼球的特色卖点。小米SU7自推出后便吸引了众多关注，雷军亲自代言的全方位防晒功能一度令众多消费者为之倾倒。然而，一位女车主的短视频抱怨，却使得这场看似无懈可击的市场营销故事出现了裂痕。
雷军在直播中自豪地表示，随着夏日的来临，小米SU7已全面升级了防晒功能，使得车辆在炎炎夏日中，其内部温度较其他车型可降低十几度之多！
官方资料详尽地罗列了包括三层镀银前风挡、双层镀银天幕以及UV-IR涂层车窗在内的多项技术细节，并将这些技术的防晒效果换算成等同于SPF100+防晒霜的防护等级，从而为车主构筑了一个可移动的“阳光防护盾”。这种颇具吸引力的宣传手段，使得众多消费者对车辆在夏季的驾驶与乘坐体验抱有极高的期待。
然而，现实中的情景与广告中的画面形成了鲜明的对比。在视频中，那位女车主无奈地抱怨自己几乎被晒得秃顶，车内的乘客们不得不拿出遮阳伞、戴上头巾来防晒，车厢仿佛变成了一个露天防晒的现场。这样的画面极具视觉冲击力，迅速瓦解了之前技术宣传所塑造的专业形象。
从产品角度分析，这次争议揭示了宣传与实际体验之间的根本冲突。汽车的防晒性能会受到阳光照射角度、环境温度以及使用环境等多种因素的影响，因此，实验室得到的数据与日常使用感受之间可能会有所不同。然而，小米在宣传时过分突出了技术参数的绝对性，却并未对实际使用中可能遇到的限制条件进行详尽的解释，这种信息的不对称性最终导致了消费者的不满情绪。
实际上，汽车作为一种结构复杂的工业产品，在宣传其各项功能时，理应留有合理的理性思考空间。防晒技术的具体参数是可以进行量化的，然而，用户对于防晒效果的直观感受却很难用具体的数字来精确描述。一旦广告宣传将技术的优势过分夸大，便很可能在消费者心中植入不切实际的期待。而当实际使用效果未能达到这些预期时，其负面影响便会成倍放大。
随着事件发酵，网友戏谑这是 "高端日光浴，免费送"；
有人直言 "一个敢说，一个敢用"；
网友们戏谑道：“提及防晒却未提防热，谈论省油却未提及省钱，强调速度却未提及抵达目的地的速度。”
有人用“当初若不让您购买小米，您却执意购买”的戏谑之言，反映出消费决策过程中所蕴含的情感成分。
更有甚者，将目光投向了余承东的自嘲之举，不禁感叹："我个人的营销能力存在较大差距，演讲技巧也不尽人意，表达时常显得语无伦次，许多功能未能得到充分宣传。当别人夸赞防晒效果出色时，享界S9的防晒性能同样卓越，然而却有人诟病其车辆防晒能力不足。"
邬贺铨院士指出，华为之外，众多企业均依赖外国芯片。网友评论，我国实现自主可控正是美国所忌惮的根本所在。
朱江明，零跑汽车负责人，预测称未来中大型SUV的价格将降至五六万元，届时能够存活的汽车制造商数量可能仅是手机制造商数量的两倍。网友评论：暂且骑上自行车，耐心等待这一目标的实现吧！
提到歼-10，印尼军方发言人笑得嘴都合不拢了
美国大使对中国进行技术窃取的指责！我国专家果断反驳：你们实际上并不具备我们所掌握的技术。
巴基斯坦前外交部长表示：我们已成功锁定20架印度战斗机，但仅挑选了6架进行击落，我们展现了自制力！
雷军对余承东进行了间接回应，谈及小米与华为在汽车领域的未来竞争，请问您更倾向于支持哪一方？
英伟达的顶尖科学家直言不讳，美国所实施的禁令导致众多杰出人才流失，其中多数人选择了加入华为，这一现象反而为中国带来了广阔的发展机遇！
