老骥伏枥，焕新归来！
6月底，上海地铁1号线01A02型列车的延寿改造项目迎来了首列车，该列车在富锦路轨道交通基地顺利完成下线。新民晚报的记者亲临现场，深入探访了这列经过延寿改造的首列车，让我们一同跟随镜头，一睹“老伙计”焕然一新的面貌。
说到01A02型列车，每位上海市民都耳熟能详。这型列车是1号线的主要运营车型，总共有5列，每列由8节车厢组成。两端的车厢自1993年开始投入使用，它们是上海地铁的先驱，也是第一批投入使用的列车。而中间的6节动车自2008年开始服役，至今已超过15年。01A02型列车不仅见证了上海地铁的迅猛发展，还承载了无数市民的出行经历和美好回忆。
为了延长01A02型列车的使用年限并增强其综合性能，上海地铁在2023年12月启动了相应的延寿改造工程。目前，首列经过延寿改造的列车已顺利下线，目前正处在调试阶段，为重新投入运营做准备。
乘客们首先感受到的最大变化是空调系统。记者亲身体验后指出，相较于以往，经过改造的列车在制冷方面有了显著增强。据上海地铁维保车辆分公司副总经理周炯所述，这次改造以“安全、舒适、智能”三大核心目标为宗旨，对列车进行了全面的升级优化。
全新升级的空调系统融入了变频与热泵技术，不仅节能环保，还显著增强了制冷效果，并具备了列车分区调节温度的功能。他直言，使用体验明显改善，变得更为舒适便捷；同时，列车照明系统已更换为更明亮且节能的LED灯源，新增的高清显示屏实时展示站点信息，有效减少了乘客误乘的风险。
周炯透露，调试与论证工作已完成，预计10月，经过延寿改造的01A02型列车将与市民见面。与此同时，3号线的老旧列车延寿改造也在积极推进。另外，6号线和9号线的老旧列车也将通过延长使用寿命、提高性能的方法，助力申城公共交通的快速发展。
