小米新电池专利公布，固态电池发展再加速！
小米专利新进展
6月13日，小米汽车科技有限公司向相关官方机构提交的关于电池技术的专利申请已对外公布。该专利详细描述了一种固态电池复合电极及其制造工艺，并展示了配备该复合电极的固态电池。该专利的申请注册号为CN202311707711.8，公开注册号为CN120149317A。6月14日，IT之家发布最新消息，报道指出，小米在固态电池技术方面取得了新的进展。
专利具体设计
根据专利文件记载，复合电极固态电池的组成要素主要包括集流体和电极材料层。电极材料层沿着集流体的厚度方向进行排列，其组成成分包括基体（该基体含有电极活性物质、导电材料和粘结剂）以及固态电解质（该电解质由聚合物和金属盐构成）。此外，固态电解质在电极材料层的厚度方向上实现了广泛渗透，这一设计显著缩短了金属离子在厚电极内部传输的路径，并且提升了传输速度。
行业发展预测
今年二月，中国电动汽车百人会的有关负责人指出，预计到2027年，新能源汽车行业将逐步采用全固态电池进行装机。到了2030年，这一技术有望实现大规模生产。这一预测为固态电池在汽车行业的应用确立了明确的时间节点，同时也激发了众多汽车企业在此领域进行战略布局。
固态电池优势
与目前广泛使用的锂离子电池相比，固态电池在多个方面展现出明显的优势。该产品在安全性能上更为出色，有效降低了电池自燃等潜在风险；同时，其能量密度显著提升，有利于增加车辆的行驶距离；此外，电池的使用寿命得到延长，减轻了车主更换电池的经济负担；最终，充电速度的加快显著缩短了充电时间，为用户带来了更加便捷的充电体验。
车企纷纷发力
目前，众多汽车制造商正致力于固态电池技术的创新研究，旨在克服传统液态电池的诸多局限。今年2月，比亚迪公司宣布，计划在2027年左右启动全固态电池的大规模示范装车项目，并展望在2030年之后，该技术将在商业市场上得到广泛应用。同时，深蓝汽车公司的高层管理人员邓承浩对外公布，在2027年至2028年这一时间段内，预计将进行小范围的试点应用。
未来展望与疑问
固态电池技术展现出巨大的发展潜力，然而，它也遭遇了一系列挑战。解决技术难关以及削减生产成本成为了当务之急。小米等汽车厂商的加入使得固态电池的广泛应用前景备受关注。关于固态电池何时能彻底取代锂离子电池，公众的看法并不统一。我们诚挚地邀请您在评论区发表您的看法，并恳请您为这篇文章点赞和分享。
