昔日，川滇黔三省接壤地带的交通条件极为恶劣，居民外出遭遇巨大挑战，日常生活遭受严重影响。而今，一座桥梁横亘峡谷之上，彻底重塑了该地区的景象。
地理位置独特
果哈河与渭河交汇于此，形成了被称为赤水河的“Y”形峡谷，该峡谷两侧峭壁耸立，河水激流不断。这一地带是川、滇、黔三省的交界处，亦被称为“鸡鸣三省”区域，三省各自坐落在峡谷的三个不同侧壁。过去，该地区在地理上几乎是一片空白，交通极为不便，居民间的交流极为困难。
历史交通困境
杨梅在赤水河畔度过童年，对“鸡鸣三省，行路难上天”的艰难历程有着切身体会。昔日，两岸居民往来需跋山涉水，行程常常耗时超过四小时。熊芳提及她前往云南坡头镇赶集的经历，清晨便踏上征途，徒步穿越长达四小时的山路。交通的不便极大地限制了当地的发展，对汉族、彝族、苗族等群体的日常生活造成了显著的消极影响。
建设提议波折
1982年，全国人大代表杨美芬就大桥建设提出了相关建议。然而，遗憾的是，由于当地地形地质条件复杂，加之当时桥梁建设技术的局限性，该项目的规划和执行并未取得实质性的进展。这一情况使得当地居民长期遭受交通不便带来的诸多不便和困扰。
大桥正式开工
四川省近期高度重视民族关系的和谐进步。2016年，鸡鸣三省大桥工程被纳入了跨河桥梁建设的加速实施范畴，并成功竣工。同年7月3日，该工程正式动工，这一里程碑事件见证了该重大建设项目的正式启动。此后，施工队伍便全身心投入到充满挑战的施工任务中。
大桥建成通车
经过三年半的施工期，鸡鸣三省大桥在2020年1月21日宣告竣工并投入使用。这一工程的成功，标志着叙永和镇雄这两个昔日国家级贫困县由隔河相望、互不往来的状态转变为紧密相连，建立了连接两岸的关键交通节点。该桥跨越峡谷，其造型犹如一条盘旋的巨龙，其壮丽景色吸引了众多目光。
带来显著效益
大桥启用后，两地间的行车时间显著减少，仅需短短一分钟便可抵达。农产品运输费用下降了60%，销售情况显著改善，滞销现象已不复见。杨梅家的30%甜橙通过直播渠道销售至全国各地，杨梅本人也掌握了直播销售的技能。此外，大桥的建成吸引了大量游客，杨梅家的老宅被改造成民宿，带来了收入的显著增长。
鸡鸣三省大桥的建成对当地产生了显著的效应，若您恰巧有空，不妨考虑去实地探访这座见证历史重大转折的桥梁。
