这座大桥在战争的硝烟中崛起，见证了毁灭与复兴的历程，彰显了民族不屈不挠的意志。坐落于杭州的钱塘江大桥，已走过88载春秋，享有“桥坚强”的美誉，那么，它背后又隐藏着哪些令人动容的传说
自主建桥挑战
1933年，茅以升，天津北洋大学的教师，接受了外国桥梁专家的邀请，前往杭州负责钱塘江大桥的建造工作。这座桥梁是中国人自主设计并独立施工的首座公铁两用桥。在建设过程中，遭遇了重重困难，宛如攀登一座险峻的山峰。到了1934年，钱塘江大桥举行了开工典礼，工程处的全体员工共同拍摄了一张合影大连市同乐中小企业商会，他们怀揣着梦想，坚定地迎接了这一艰难的挑战。
艰苦建成通车
历经925个日夜的艰苦劳作，至1937年9月26日，钱塘江大桥顺利实现了通车。这一成就标志着我国现代桥梁建设迎来了新的历史篇章。在那漫长的岁月中，茅以升与工人们不畏飞机轰炸的威胁，日夜兼程，加快施工进度。他们所展现出的坚定信念与执着精神，令人肃然起敬。站在大桥之上，仿佛仍能感受到他们当年英勇奋斗的景象。
忍痛炸毁大桥
战局愈发紧张，为了抵挡日军向南方的进攻，茅以升接到了摧毁桥梁的命令。在桥梁建设之初，茅以升就预见到局势可能会发生转变，因此在南2号桥墩中特意预留了安放炸药的位置。1937年11月17日，这一行动展现了何等的勇气和悲壮，当时所有经过桥梁的行人不得不踏过安放的炸药，这在桥梁建设史上堪称史无前例的壮举。
珍贵资料见证
在浙江省档案馆的“走进档案”展区，作者见证了众多珍贵的历史档案。展品中包括开工仪式的全家福图片，以及茅以升亲笔书写的《钱塘回忆：建桥、炸桥、修桥》手稿。这些泛黄的资料让人深刻感受到茅以升当年的决心和毅力，它们似乎在无声地述说着那段历史的往事。
努力修复大桥
1946年，抗日战争取得胜利的翌年，钱塘江大桥遭受炸毁，修复任务重新落在了茅以升的肩上。从桥梁损毁到重建，这一过程历时数年。至1953年，钱塘江大桥的修复工程宣告全面竣工，茅以升“不重建大桥非丈夫”的誓言得以兑现。与此同时，他还将自己所搜集的关于大桥的全部资料无偿捐赠给了国家。
如今依旧繁忙
每日，三十余趟列车频繁往返于这座享有“桥坚强”美誉的桥梁之上，汽车和行人络绎不绝。尽管钱塘江上已建成超过十座大桥，但这座历经沧桑的钱塘江大桥依旧发挥着至关重要的作用。茅以升的女儿茅玉麟以及钱塘江建设工程师李文骥的女儿李希，均无私捐赠了部分档案，以此确保大桥的历史资料能够得到更好的保存。
这座充满活力的“桥坚强”格外引人瞩目，其背后的故事或许同样能触动你的情感。我们诚挚邀请您发表评论，留下您的观点，同时点赞和转发此篇文章，以便让更多的人一同感受这座大桥所蕴含的魅力。
