电池包是否应充至100%的争议十分尖锐，此外，很多人并未意识到磷酸铁锂电池包与锂电池在这一点上存在显著差异。
电池类型与充放电差异
大多数电车用户倾向于使用磷酸铁锂电池组。相较于锂电池，磷酸铁锂电池组在特定电量范围内电压变化非常微小。例如，当电量介于28%至75%时，电压的波动大约仅为2%，这一时段被称为“平台期”。在此阶段，用户无法通过电压来精确测定剩余电量，而需借助电池管理系统进行估算。锂离子电池不具备形成该平台期的特性，尽管如此，在电池使用期间，仍需执行周期性的校准流程。
磷酸铁锂充满原因
定期对磷酸铁锂电池包进行全面充电，其核心目的并非旨在提升行驶里程，而是确保能够精确掌握剩余电量。在电池进入“平台期”阶段时执行充放电操作，虽然对日常行车体验影响不大，却可能导致对续航能力的误判。如果在电量处于20%至80%的“平台期”内连续一周驾驶，可能会干扰电脑识别系统，对长途出行带来负面影响。
解决电量识别问题方法
针对“平台期”阶段电量识别存在的不精确现象，可采取以下两种应对措施。将电量降至平台期以下，例如降至10%，使设备整晚保持不动，随后对算法进行调整，以获得更准确的电量显示；此外，建议定期将电量充满，通常情况下，每周充电一次，特斯拉、吉利、比亚迪等汽车品牌均提倡此做法，这有助于打破平台期的束缚。
充电桩设置与校准
许多商业快充充电站在电池SOC值达到100%之前便会中断供电，通常在98%时充电便已完成。鉴于此，家用充电桩的辅助使用变得必要，通过整夜的慢速充电来确保电池的全面充电。另外，电池的长时间静置也是必要的，这对磷酸铁锂电池包的校准有着显著的正面影响。家庭选用一款220伏特、32安培的交流充电器是明智之举，此类设备每小时输出电能不低于6千瓦，一夜之间可为电动汽车补充至少60度的电量。官方渠道能够提供充电器的详细信息，包括具体的技术指标和购买途径。
锂电池校准特性
锂电池的充电周期一般都超过一周，然而即便如此，在使用阶段，电池仍需进行周期性的校准。即便不存在所谓的“平台期”现象，为了保证电量检测的准确性，定期进行完全充电依然不可或缺。电池包的特性问题需要得到校准，而且，对锂电池进行精确校准同样至关重要。
最佳充电方式
在电压稳定的情况下，最初采用大电流进行充电是最佳且效率最高的选择，随后应逐步减小电流强度，并在充电后期逐步增加电流。访问官方网站vip.guanfang，用户可以获取更多高品质的充电指导，同时掌握正确操作充电桩的技巧。除此之外，用户还可以在线向专业的电池充电顾问寻求咨询。
