近期，小米在汽车行业的发展过程中遇到了诸多争议。众多车主相继提出了退车的要求。这一现象揭示了市场对小米设计理念的看法已发生显著转变，由起初的惊艳转变为现在的负面评价。同时，这也使得小米在汽车领域的根本战略受到了广泛关注和深入审视。
车主退车风波
近期，众多小米汽车消费者纷纷提交了退车请求。部分观点指出，这可能是车主用以进行谈判的策略，亦或是他们对购车决策产生了懊悔。这一现象反映出市场对小米汽车的态度发生了变化，从最初的期待演变为当前的质疑，对小米汽车未来的市场前景产生了不利影响。
设计思路差异
传统燃油车生产商具备多样化的产品线及独树一帜的设计语言，他们通常不会轻易将装饰性元素简化，以免对产品的整体结构造成损害。与此形成对比的是，小米公司相对较晚进入市场，其产品体系尚未成熟。为了吸引消费者，小米采用了“有风道即豪车”的营销理念，即便电动车并不需要此类通风孔，也依然采用这一设计来满足消费者对虚荣的追求。
观念延迟效应
受“迅速即卓越”这一观念的驱动，小米采用了观念的滞后性，模仿了传统燃油豪华车型的外观和音质。电车加速是其固有的特性，然而，其他品牌普遍在探索新的销售点或解决用户痛点，与此形成对比的是，小米由于进入市场较晚且在差异化方面空间有限，选择了充分利用这种滞后性。
模仿气浪声现象
小米汽车产品采纳了延迟式方法论这一设计理念，该理念的应用已达到极致，如创新性地再现了气流声。雷军公开指出，小米似乎过度追求延迟观念所能带来的利益，陷入了企业内部那些不切实际的局部事实的泥潭中。
监管风险凸显
在燃油车占主导地位的时代，立法的焦点主要集中在车辆的行驶速度，而非加速速度，对高加速性能可能带来的风险并未受到足够的重视。但是，随着电动车时代的来临，拥有高加速性能的车辆数量急剧增加，由此引发的因使用超级加速性能而导致的悲剧事件也频繁发生，这无疑迫使监管部门必须采取相应的措施。小米公司在评估观念滞后影响方面存在低估，并且未充分考虑到产品的公共特性及其可能引发的消极外部影响。
高性能车的出路
高性能电动车的发展前景并非一片漆黑，只要对速度的追求得以激发，同时公共道路的安全性得到加强，这类车辆便有望找到适合自己的发展道路。然而，小米公司现阶段亟需对自身的产品策略进行重新审视，以确保更有效地应对市场和监管方面的变化。
