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“万米高空失压，氧气面罩弹出，一下子下降4000米。”
“我还以为我死定了。”
“空姐都开始收遗书了。”
杭州的张先生带着父母妻子儿子
一家五口到昆明旅游，
26日返程途中，
在航班上经历了一次惊心动魄的空中惊魂。
跟张先生同一航班的乘客，
也在朋友圈中讲述了经历
从照片上可以看到，
机舱的乘客都已佩戴氧气面罩
张先生下飞机后，
对大家讲述了这次可怕的经历：
张先生及其家人于昨日乘坐首都航空的JD5158航班从昆明返杭，航班原计划于下午2:25起飞，预计三个小时后抵达杭州。然而，飞机延误了片刻，最终于2:40起飞。当天的昆明天气晴朗，阳光明媚，尽管在阳光下略显炎热。
飞机起飞大约20分钟之后，外界的噪音变得格外刺耳。这时，机长用慌乱的语气高声呼喊：“请大家迅速戴上机舱内的氧气面罩！”随后，空姐也紧急提醒乘客们戴上面罩。大约两分钟后，氧气面罩开始冒出白烟，伴随着浓重的焦臭味，尽管如此，大家仍然没有勇气摘下面罩。
张先生回忆说，当时他察觉到飞机的机头已经向下倾斜了45度，身体里涌动着一种明显的失重体验。
张先生的儿子年方六岁，近日却总是抱怨耳朵不适。他好奇地问父亲：“为何飞机会坠落？为何面罩会突然弹出？”面对儿子的疑问，张先生不愿透露危险的真相，便安抚道：“这只是一个戴上面罩的游戏，不如你也来试试，戴上它如何？”
本次航班的座位有95%被乘客占据，其中昆明籍旅客占了多数，同时也有来自杭州的旅客。机上大约有五六个小朋友，还有一两个婴儿。不幸的是，事发当时，机舱内几个孩子都在哭泣。
张先生回忆说，当时他的妻子眼中充满了泪水，直视着他。他内心深处想道：“我不过三十几岁，不想就这样死去！即便我出了事，也请别让我的儿子遭遇同样的命运！”坐在他附近的一位乘客表示，这是他三十多年乘坐飞机以来首次遇到如此情形。还有乘客因担心无法生还，拿出手机录制遗言。这时，空姐及时制止了大家，要求关闭手机，保持冷静。
约20分钟后，飞机逐渐恢复了平稳，空姐宣布，我们将重返昆明机场。踏出机舱的那一刻，我妻子忍不住流下了泪水，全体乘客对机长成功带领大家安全返航表示由衷的感激，现场响起了经久不息的热烈掌声。
张先生向记者透露，他下飞机的那一刻，目睹了机长坐在驾驶舱内，双手平放在操控杆上，想必那一刻他也感到了震撼不已。
抵达机场之际，首都航空的职员承诺将为旅客们重新安排航班，然而部分旅客却流露出了对乘坐飞机的疑虑。对于不愿继续乘机的旅客，航空公司承诺将全额退还机票费用，并且每位乘客还将获得400元的补偿金。
知名航空博主@航空物语于17时14分发布信息，称【首都航空昆明至杭州航班返航事宜】：“2018年8月26日，首都航空的JD5158航班从昆明长水机场于14时54分起飞，不幸遭遇机械故障，故而返航。航班于15时30分安全降落。机上9名机组人员和146名旅客均已安全离机。首都航空已迅速启动旅客保障措施，并已安排调配飞机，力求尽快将旅客安全送达目的地杭州。”旅客出行受到的影响，我们深感抱歉。事发于三点左右，四点时我们对外界咨询给予了回应，以简洁明了的方式阐述了事件经过并表达了我们的立场，@首都航空对此反应迅速。
机械故障导致的紧急返航在航空领域并不少见，飞机可能并无严重故障，甚至可能只是误报，然而，基于安全至上的原则，我们仍需竭尽全力确保妥善处理，同时，也衷心感谢受影响的乘客们的理解与配合。
首都航空官方作出回应，北京总部公关部门的董小姐透露，飞机于15:30顺利抵达目的地，机上的9名机组人员和146名旅客均已安全离开飞机。目前，事故调查正在进行中，初步判断是机械故障引起了机舱高空失压，目前飞机正在进行维修工作。
飞机飞行中遇到紧急情况
所需要掌握的应急知识
选择航班时，尽量选择大型飞机
选择航班时客机高空急坠亲历者：给老公写了遗书，尽量选择白天航班
不携带不符合安全规定的物品乘坐飞机
遵守乘坐飞机安全常识客机高空急坠亲历者：给老公写了遗书，系好安全带
发生意外时，不要慌张，
认真听取乘务员的讲解，采取防冲击姿势
起飞前：观察并熟悉环境
乘坐飞机后，乘客需留意机舱内部状况，同时通过查阅飞行安全指南以及观看机上的安全操作演示视频，来掌握飞机的结构以及各类安全与救生设备。
通常情况下，飞机上配备的救命设备主要有：紧急出口、应急滑梯、救生艇、救生衣、应急氧气供应、灭火器、紧急救援通讯设备、自动发出求救信号的设备、应急照明系统、食物和饮料等。
遇到气流颠簸时
要采取正确姿势防止冲击
腿部应尽量向后弯曲，位置需在膝盖垂线之后；同时保护好头部，身体前倾，尽量让头部靠近膝盖。若在飞行过程中遭遇气流颠簸且恰逢使用卫生间，应迅速握紧水盆边缘、门把手等稳固的物品，因为许多型号的厕所马桶旁边都配备了辅助手柄。
出现密封增压舱突然低落、
失火或机械故障等
要听从机长和乘务长的决定和指导，
采取应急处理
若飞机客舱发生火灾，需遵从指令行动，务必尽量采取蹲姿，保持身体低位，暂时屏息，亦可用浸湿的毛巾覆盖口鼻，以避免吸入一氧化碳及其他有害气体导致中毒。
当飞机开始坠落之际，需对自身高声喊出：“切勿失去意识，务必保持清醒，保持兴奋！”同时，要尽全力瞪大双眼，通过这种“拼命呼喊”的方式对内心进行刺激，以防止出现昏迷现象。
请注意观察你座位附近的紧急逃生门及其开启步骤，一旦发生意外，你需要在烟雾弥漫的环境中迅速找到出口，并按照指示操作开启紧急逃生门。
一旦氧气面罩脱落，应立即佩戴，以避免因气压变化导致身体不适，进而影响逃生行动。
飞机可能迫降时，务必迅速摘掉身上的眼镜、取下假牙，同时从口袋中取出所有尖锐物品，以免在碰撞中受到身体伤害。
穿上厚厚的外套，戴上保暖的手套和帽子，将随身物品妥善安置在行李架上，调整好椅背的姿势，将小桌板收起，系紧安全带，用毛毯和枕头对腹部进行适当垫护，以此减少在冲击发生时，身体上的尖锐物品可能造成的伤害。
熟练运用应急滑梯的正确方法，需确保身体呈垂直状态，略微前倾，双下肢应完全伸直，脚尖向上翘起。若下滑过程受阻，可适当用力借助双手，待滑至地面后，迅速用脚跟一蹬地面，随即站立并迅速避开。
逃生法则
众多行业专家普遍认为，飞机发生事故后的短短一分钟左右，是进行逃生的重要“黄金时段”。能否在飞机坠毁的瞬间成功逃生，不仅与个人的反应速度密切相关，更关键的是是否掌握了有效的自救方法。
1、选择正确的防冲击姿势
坠机发生前，乘客需遵循乘务员的指导，采取预防冲击的姿势：尽量将小腿向后蜷缩，位置应在膝盖垂线后方；同时，头部应向前倾斜，尽量紧贴膝盖。
2、学会系解安全带
飞机撞击地面发出巨响的那一刻，需迅速解开安全带的扣子，迅速跑向机舱后部，朝着外面明亮裂缝的位置，必须在油箱爆炸前逃离飞机残骸。由于飞机坠地时通常是头部朝下，油箱爆炸会在大约十几秒后发生，而火焰的蔓延则需要几十秒的时间，且火焰总是从机头向机尾蔓延开来。
3、带好氧气面罩
舱内一旦出现破裂减压现象，乘客需迅速佩戴氧气面罩，并确保其紧固，以免肺泡中的氧气被抽出体外。同时，为了提升机舱内气压和氧气含量，飞机将迅速降低至3000米以下的高度，乘客务必系好安全带。
4、距离逃生口近
盖里尔总结了一条经验法则：逃生时，幸存者平均需要走过大约7排座位；同时，还需留意离自己最近的两个逃生口各相隔多少排座位，这样在光线昏暗的环境中也能顺利找到出口；需要注意的是，离你最近的逃生口可能并不一定能够使用。
此外，选择通道旁的座位能让你更迅速地抵达通道入口，而在紧急情况发生时，每一秒都至关重要。
